
Deux courses, deux secondes places consécutives, 19 unités au compteur, synonyme de deuxième position au classement constructeurs, l'écurie BMW Sauber a réalisé des débuts remarqués dans le championnat 2008. Willy Rampf, directeur technique de l'équipe germanique, a souligné les progrès de la F1.08 depuis les essais de pré-saison.
"Nos deux solides performances en Australie puis en Malaisie confirment que nous sommes sur le bon chemin pour le développement de notre F1.08 qui a réalisé un bond en avant." explique Rampf. "Mais je ne souhaite pas me livrer à tout commentaire concernant la hiérarchie actuelle. Attendons encore une ou deux courses."
"Le circuit de Bahreïn propose plusieurs virages lents ainsi qu'une très longue ligne droite des stands avec une chicane serrée au bout." ajoute-t-il. "Le tracé réclame un compromis en terme de réglages aérodynamiques. Les virages lents requièrent beaucoup d'appui, sans négliger pour autant la vitesse de pointe. Une bonne motricité est également essentielle, surtout dans le premier secteur après la ligne droite. A Bahreïn, nous utiliserons des pneus tendres, qui joueront un rôle important dans la stratégie de course."