Nouvelles Formule 1
Honda engluée en fond de grille
21 Juin 2008Les qualifications de Magny-Cours qui se sont déroulées aujourd'hui se sont révélées formatrices pour l'écurie Honda Racing F1 Team. En raison d'un manque de rythme, Jenson Button et Rubens Barrichello n'ont pas pu progresser en Q2, et se retrouvent en 17ème et 18ème positions pour le Grand Prix de France de 70 tours de demain.
Jenson a effectué trois tours chronométrés en Q1. Après avoir quitté le garage très tôt dans la session, effectuant un tour en 1:17.144, il a modifié le réglage de sa RA108. Il a amélioré son temps à 1:16.306 lors du deuxième tour, prenant la 17ème position au classement général, mais n'a pas pu s'améliorer davantage lors du dernier tour.
"Les qualifications d'aujourd'hui ont été très décevantes." résume Jenson. "Le véhicule était bien équilibré, et nous en tirons la performance maximale. Malheureusement, notre rythme reflète notre position sur cette piste. Nous espérons pouvoir être plus compétitifs en condition de course, mais ces résultats sont décevants et surprenants, car nous pensions que le véhicule fournirait de meilleures performances sur ce circuit."
Rubens a effectué deux tours d'affilée au cours de la session de 20 minutes. Le premier tour, à 1:16.330, se plaçait dans l'ombre de celui de son coéquipier. Ne s'améliorant pas sur le second tour, il a fini la session en 18ème position.
"C'est d'un pur manque de performance du véhicule que nous avons pâti aujourd'hui." déclare Rubens. "Nous avons maintenu des temps de tour très rapprochés tout au long du week-end, mais malheureusement, nous devons nous contenter du bas de la grille. Nous poussons le véhicule au maximum pour gagner en rythme, mais lorsque l'on voit à quel point les résultats de Jenson et les miens sont restés proches tout le week-end, il est évident que ce véhicule ne peut donner plus. Ayant atteint un bon équilibre après les essais, il est difficile d'accepter ce manque de rythme. Mais partant de là, nous devons faire de notre mieux et voir ce que donnera la course."
Steve Clark responsable de l'ingénierie de course et d'essais, commente : "Sur le papier, cette piste, bien plus que Montréal, devrait nous mettre en position de force. C'est pourquoi nous sommes plutôt surpris et déçus. Magny-Cours a toujours été un peu à part en termes de réglage. Il ne nous reste plus qu'à espérer que notre manque de rythme est spécifique à cette course, et que nous allons retrouver notre forme à l'occasion des prochaines courses. Mais nous sommes dorénavant un peu plus confiants dans notre rythme de course. Nous allons donc faire tout notre possible pour améliorer le véhicule pour demain."
Source: Honda Racing
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