Nouvelles Formule 1
Week-end cauchemardesque chez Honda
22 Juin 2008En conclusion d'un week-end difficile pour l'écurie Honda Racing F1 Team, Rubens a lutté pour obtenir la 14ème place après être parti en 20ème position, alors que Jenson a été contraint d'abandonner.
Rubens a vécu une course très disputée contre ses concurrents directs, et enregistre la meilleure progression de la course en remontant un total de six places.
"À bien des égards, l'épreuve d'aujourd'hui était une grande course… mais avec une voiture difficile." explique Rubens. "Ce qu'il faut retenir, c'est que nous avons gagné quelques places en nous battant pour ne rien lâcher. Comme prévu, le rythme de course de la voiture a été légèrement amélioré avant le Grand Prix d'aujourd'hui. En ajoutant à cela une bonne stratégie et des ravitaillements judicieux, j'ai été en mesure d'améliorer ma position de départ en rivalisant avec mes adversaires directs. Nos ingénieurs et nos mécaniciens ont fait un excellent travail ce week-end, je voudrais donc les remercier pour leurs efforts et leur motivation."
Son coéquipier Jenson Button a vécu une course bien moins réjouissante. Sa journée s'est terminée prématurément après une collision avec Sebastien Bourdais dans le premier virage. Les dommages de cet accident ne se sont pas manifestés immédiatement, et il aura fallu attendre trois tours de plus pour voir Jenson perdre son aileron avant alors qu'il passait sur la bordure de la dernière chicane. Jenson s'est alors arrêté dans les stands pour poser un nouvel aileron, mais, très rapidement, sa monoplace a fait preuve d'un manque d'adhérence entraînant une conduite de plus en plus difficile. Alors que le pilote britannique était forcé à l'abandon après 16 tours de course, l'équipe des stands a constaté que la perte de l'aileron avant avait provoqué une détérioration des déflecteurs de la voiture.
"Abandonner la course si rapidement est décevant, à l'image de tout le week-end." confirme Jenson. "J'ai pris un assez bon départ et je me suis retrouvé aux côtés de Bourdais. Je pensais qu'il allait prendre le premier virage par l'intérieur, je me suis donc remis derrière lui, mais j'ai malheureusement tapé l'arrière de sa voiture lorsqu'il a freiné pour le virage. J'ai senti qu'il y avait quelque chose de cassé à l'avant, car je sentais de l'air arriver, mais je pouvais encore conduire la voiture correctement, j'ai donc choisi de continuer. Malheureusement, l'aileron avant s'est détaché et s'est coincé sous la voiture alors que je passais sur les bordures de la dernière chicane. Nous avons remplacé le nez de la voiture dans les stands, mais, sans les déflecteurs, la RA108 est vite devenue inconduisible, et j'ai été contraint d'abandonner."
Le directeur de l'équipe Ross Brawn nous livre ses impressions : "Avec une bonne stratégie de course et des tours performants, Rubens a réussi à gagner des places dans le peloton, en doublant cinq concurrents depuis sa position sur la grille de départ. Même si ce résultat est très décevant, nous savons que l'équipe et les monoplaces ont fait du bon boulot pendant toute la journée. L'accrochage de Jenson avec Bourdais dans le premier virage a endommagé son aileron avant, qui a fini par tomber quelques tours plus tard. Malgré un changement de nez, des dommages résiduels ont fait perdre à la RA108 beaucoup de force d'appui. Au vu des circonstances, nous ne pouvions pas laisser Jenson continuer la course, nous lui avons donc demandé d'abandonner."
L'écurie Honda Racing F1 Team tourne maintenant toute son attention vers la prochaine course du calendrier, le Grand Prix d'Angleterre. L'équipe va tester un nouveau dispositif aérodynamique à Silverstone la semaine prochaine, avant de disputer le 06 juillet l'une de ses deux courses à domicile, à quelques kilomètres seulement de sa base britannique de Brackley.
Source: Honda Racing
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