
Jarno Trulli a relayé Timo Glock au volant de la TF108 et conclu les essais de Toyota à Hockenheim. Comme son équipier allemand la veille, Trulli pilotait une monoplace chargée d'un nouveau capot moteur prolongé pour son tour d'installation, avant de revenir à une aéro plus conventionnelle pour le reste de la journée.
"Nous nous sommes concentrés en priorité sur des expérimentations pour l'aérodynamique, avant de réaliser quelques comparaisons de freins et de pneumatiques." confie Trulli. "J'ai eu un emploi du temps chargé et bouclé plus de tours que n'importe qui. Cela nous offre de nombreuses données à exploiter dans l'optique du Grand Prix d'Allemagne. Nous n'avons pas rencontré de problèmes techniques, nous avons accompli ce que nous souhaitions faire et je suis satisfait."
Gerd Pfeiffer, manager de l'écurie pendant les essais, ajoute: "Ce furent trois journées chargées avec Kamui dans la voiture en ouverture, suivi par Timo puis Jarno. Nous avons énormément travaillé sur l'aérodynamique et les freins tout en évaluant les gommes Bridgestone qui seront disponibles le week-end prochain. Nous avons de nombreuses données à analyser à Cologne et je souhaite remercier tout le monde pour leurs efforts."
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