Nouvelles Formule 1
Bridgestone dévoile ses plans pour 2009
27 Fevrier 2009Le manufacturier de pneumatiques unique de la Formule 1, le géant japonais Bridgestone, prépare lui aussi sa révolution pour 2009, saison marquée par le retour des pneus « slick ».
Pneus « slick »
Le retour des pneus « slick », une première depuis 1997, relègue aux oubliettes les gommes rainurées visibles sur les monoplaces ces onze dernières saisons. Les pneumatiques seront désormais plus tendres et offriront une meilleure adhérence mécanique aux pilotes.
Choix des pneumatiques
Depuis 2007, les pilotes sont forcés d'utiliser deux types de gommes différents pendant la course : un dur, offrant une longévité accrue et un tendre, proposant une meilleure adhérence. Une rainure blanche était inscrite sur le pneu le plus tendre.
Après avoir étudié plusieurs options lors des derniers essais de Jerez, Bridgestone a choisi de marquer les tranches de gommes les plus tendres d'un cercle vert.
En cas de pluie, le manufacturier nippon fournira aux écuries à chaque rendez-vous de la saison des pneumatiques « Pluie » et « Pluie et Extrême ».
Bridgestone a en outre révélé les types de gommes qui seront attribuées aux équipes pour les cinq premières courses du championnat :
Australie - Super Tendre, Medium
Malaisie - Tendre, Dur
Chine - Super Tendre, Medium
Bahreïn - Super Tendre, Medium
Espagne - Tendre, Dur
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