Formule 1
10 Novembre 2009

Nouvelles Formule 1

Theissen: " Les choses se présentent bien "

17 Mars 2009

Le directeur de BMW Motorsport, Mario Theissen, est particulièrement satisfait du programme hivernal de son écurie, à moins de deux semaines du coup d'envoi de la saison, à Melbourne. Retour des pneus « slick », refonte de la règlementation aérodynamique et KERS seront les trois inconnues de 2009.

« Les ingénieurs ont du s'adapter aux changements fondamentaux. » explique l'Allemand. « Les modifications aérodynamiques de la voiture sont tellement importantes que les ingénieurs sont vraiment partis d'une feuille blanche. Ce fut un vrai challenge réalisé en très peu de temps, le travail de développement a été impressionnant. »

Mario Theissen
Mario Theissen

Le KERS (système de récupération d'énergie cinétique) sera l'une des  grandes attractions de la saison, même si certaines écuries ont annoncé ne pas vouloir l'utiliser lors des premiers rendez-vous de la saison. « Nous disposons d'un KERS prêt pour la course, nous pouvons l'utiliser à Melbourne. » affirme de son côté, le grand manitou du département compétition de BMW. « Les pilotes disposeront de 82 chevaux supplémentaires pendant 6,6 secondes à chaque tour. »

Theissen n'oublie cependant pas la situation économique du moment, qui a fait vaciller la F1. « Notre objectif commun est de réduire les coûts sans retirer les ingrédients qui rendent la F1 captivante et attractive. La catégorie reine du sport automobile reste un mélange unique de technologies de tout premier plan, sport, business et glamour. Néanmoins, les temps ont changé et nous devons nous y adapter - je pense que notre sport est sur le bon chemin. »

Depuis ses débuts en F1 en 2006, après avoir pris le relais de l'écurie Sauber, BMW a toujours coché année après année les objectifs qu'elle s'était fixés. « Nous suivons une feuille de route axée sur le long-terme.» confirme Theissen. « Pour notre première saison, nous souhaitions terminer régulièrement dans les points, pour la seconde, décrocher des podiums et la troisième, remporter notre première victoire. Nous avons réalisé tous ces objectifs. En 2009, nous nous attaquons à l'étape la plus difficile : se battre pour le titre mondial. »


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