Nouvelles Formule 1
Red Bull deuxième force du plateau
29 Mars 2009Sebastian Vettel fut l'un des rares - si ce n'est le seul - à limiter la casse face à la domination de la Brawn GP de Jenson Button. L'Allemand a longtemps occupé la seconde position à la régulière avant de tout perdre à trois tours du drapeau à damiers, impliqué dans un violent accrochage avec la BMW de Robert Kubica. Au pays des Kangourous, Mark Webber ne boxait pas dans la même catégorie que son équipier et a été renvoyé dans les cordes, synonyme de treizième place.
Mark Webber, 13ème
C'est frustrant pour ma course à domicile. Je suis très déçu d'avoir roulé avec une monoplace endommagée. Je souhaitais offrir aujourd'hui un beau résultat aux spectateurs mais nous ferons de notre mieux pour nous rattraper à l'occasion de la prochaine course, même si cela aurait été mieux de réaliser ici une performance. Mon départ n'a pas été mauvais. J'ai tenté d'effacer proprement le premier virage mais Rubens est arrivé sur le côté et m'a violemment heurté. J'ai perdu énormément d'appui, les dégâts étaient importants et je n'étais plus une menace pour personne. La journée a été dure pour l'écurie mais nous rebondirons, je suis content que le Grand Prix de Malaisie se dispute dans une semaine.
Sebastian Vettel, abandon (accrochage)
Nous étions en très bonne position avant que je sois impliqué dans un stupide accident avec Robert Kubica à quelques tours du but. J'étais devant lui au moment de tourner mais je n'ai pas pu garder la même vitesse dans le virage et Robert était en gommes dures, c'est à dire bien plus rapide. Au moment de notre collision, il était devant moi mais je ne pouvais ni aller nulle part, ni arrêter la voiture, ni tourner à droite. Mes pneumatiques étaient détruits. C'est dommage car cela a mis un terme à nos deux courses. Devais-je le laisser passer ? Vous avez toujours envie de vous battre. J'aurais peut être dû le laisser me dépasser et rallier l'arrivée, mais c'est la vie. J'ai tenté de me défendre et eu raison jusqu'à mi-virage, mais je n'avais ensuite plus d'adhérence pour éviter l'accrochage. Je suis désolé pour mon équipe et Robert car cet incident n'a pas uniquement mis fin à ma course, il fut de même pour lui. L'équipe a réalisé du très bon boulot, nous avons énormément travaillé pendant les essais hivernaux et la voiture semble très performante. Nous avions un bon rythme aujourd'hui, ce qui nous donne une raison d'avoir le sourire.
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