Nouvelles Formule 1
Button vainqueur d'un Grand Prix tronqué par la pluie
05 Avril 2009Jenson Button a été déclaré vainqueur du Grand Prix de Malaisie, interrompu peu après la mi-course par un déluge qui a entrainé la sortie du drapeau rouge. La course a été paralysée pendant près de 50 minutes en attendant une accalmie qui n'est jamais venue. Nick Heidfeld et Timo Glock complètent le podium.
A l'entame du tour de formation, une masse nuageuse noirâtre menace dangereusement du fond de la grille. La chaleur est au rendez-vous (30°C), tout comme l'humidité (73%).
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A l'extinction des feux, Rosberg jaillit de la deuxième ligne et se porte en tête au premier virage, devant la Toyota de Jarno Trulli. Fernando Alonso n'a lui pas renié son KERS pour se propulser au troisième rang. Jenson Button doit se contenter de la quatrième place, devant la seconde Brawn de Rubens Barrichello, parti huitième. Robert Kubica est resté collé sur la grille et se retrouve en queue de peloton.
Dans le paquet, Kovalainen part mystérieusement à la faute et termine dans les graviers. Timo Glock, troisième sur la grille, est l'un des grands perdants du départ, seulement huitième. Jenson Button met la pression sur la R29 gavée d'essence de Fernando Alonso et parvient à s'en débarrasser peu avant la fin du premier tour.
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Au premier passage, Rosberg dispose de 1''3 d'avance sur Trulli et 3''9 sur Button. Buemi, victime des remous dans le peloton, passe par les stands et change son aileron avant. Kubica met lui un terme à un début de course cauchemardesque et abandonne, moteur sans voix. Dans le groupe de tête, Barrichello doit s'employer pour venir à bout de Fernando Alonso, bien aidé par son KERS dans les lignes droites.
Au huitième tour, Rosberg maintient son avance, 2''8''' sur Trulli et 3''7''' sur Button. Barrichello pointe déjà à 9''8'''. Parti 13ème sur la grille, Sebastian Vettel se défait de Nick Heidfeld et s'empare de la 9ème place.
Alonso, 5ème, fait office de bouchon et retient dans ses rétroviseurs Räikkönen, Webber et Glock. Vettel profite de l'embouteillage pour opérer la jonction avec le quatuor. Räikkönen parvient finalement à dépasser Alonso.
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Au douzième tour, Alonso fait toujours de la résistance mais doit s'avouer vaincu - les armes à la main - après les tentatives repétées de Mark Webber. L'Australien profite d'une largesse du double champion du monde... qui se dédouble dans la foulée. Le pilote Red Bull Racing retente sa chance dans la ligne droite opposée aux stands, trouve la faille à l'épingle mais ne peut rien face au KERS de l'Espagnol qui reprend sa position. Webber se place dans l'aspiration de la Renault et la déborde finalement au premier virage.
Vettel est, comme prévu, le premier à passer par la case ' stands ' au treizième tour (10''7 d'arrêt). L'Allemand reprend la piste en 17ème position.
Rosberg s'arrête au tour suivant, fort d'une avance de 3''1 sur Trulli et 4''4 sur Button. La Williams du leader est immobilisée 9''7'' et ressort 4ème. C'est alors la valse dans les stands, Trulli s'arrête deux tours plus tard mais reste derrière Rosberg. Button prend la tête.
Le Britannique donne le maximum, réservoir vide, et signe le meilleur tour en course. Räikkönen, sixième, joue alors cartes sur table et tente la pari des pneus pluie. Quelques gouttes se font sentir à divers endroits du circuit.
Button s'arrête à son tour au 19ème passage mais conserve des pneus pour piste sèche. La Brawn GP garde les commandes de la course devant le duo Rosberg-Trulli. Barrichello s'arrête lui aussi et ressort 4ème, à neuf dixièmes de Trulli.
21ème tour : la pluie fait son apparition mais n'est pas présente sur tout le circuit. C'est cependant assez pour déclencher la cohue dans la ligne des stands, Button est le premier à changer de type de gommes, Rosberg et Trulli l'imitent.
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Hamilton est remonté au sixième rang et doit lui aussi subir un Mark Webber déchaîné. Comme face à Alonso, Webber souffre face au KERS du champion du monde en titre mais aura une nouvelle fois le dernier mot. Dans le peloton, Glock remonte comme une balle en gommes intermédiaires.
Au 27ème tour, Webber est remonté au 3ème rang, Glock au 4ème. L'Allemand s'offre le scalp de l'Australien et grimpe sur le podium provisoire. Barrichello et Trulli repassent une nouvelle fois par les stands pour s'équipe de gommes intermédiaires.Le Brésilien dépasse dans la foulée la Toyota de l'Italien.
Button et Webber sont eux aussi contraints de regagner leurs stands pour chausser des pneus intermédiaires. Au 29ème tour, Glock prend la tête mais reste à portée de fusil de Button ! La pluie redouble d'intensité et pousse les acteurs à repasser aux stands pour troquer leurs gommes intermédiaires contre des pluie. Glock a bien compris et s'exécute.
Sebastian Vettel est le premier à partir à la faute sous le déluge ! Les intermédiaires ne sont plus d'aucune utilité. Button repasse en pneus pluie et ressort juste devant Timo Glock et Nick Heidfeld.
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Au 31ème tour, la voiture de sécurité vient au secours des protagonistes et gèle la course. Un drapeau rouge se chargera de l'arrêter définitivement au tour suivant. Les monoplaces s'immobilisent derrière la ligne de chronométrage : la piste est gorgée d'eau, il fait nuit noire.
Sur la grille, c'est la grande incertitude. Certains quittent leur monoplace, d'autres n'excluent pas la possibilité d'un nouveau départ. En bon président du GPDA (Association des pilotes), Mark Webber remonte une à une les monoplaces et fait le point avec ses collègues.
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Finalement, au terme de 50 minutes, la course ne repartira pas : Jenson Button est déclaré vainqueur. Nick Heidfeld et Timo Glock le rejoignent sur la podium. Moins de 75% de la distance de la course a été couverte et comme le veut la règlementation, il n'y aura qu'une demi-attribution des points.
Jenson Button en marque cinq, Heidfeld quatre, Glock trois. Jarno Trulli (2,5) Barrichello (2), Webber (1,5) Hamilton (1) et Rosberg (0,5) complètent ce classement figé au 31ème tour.
Felipe Massa échoue à la porte des points. Sébastien Bourdais est dixième.
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