La nouvelle Renault R29 ne permet pour la moment pas à Fernando Alonso de se battre pour la victoire mais l'Espagnol ne perd pas espoir. En début de saison passée, le pilote de l'écurie au Losange était dans une situation identique avant de conclure son championnat en boulet de canon.
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| Le n° 7 brillera-t-il en Chine ? |
« Je crois en cette équipe et nous avons vu l'année dernière quelle sait comment se battre pour améliorer les performances de la voiture. » rappelle le double champion du monde, vainqueur coup sur coup à Singapour et au Mont-Fuji fin 2008. « Nous ne sommes qu'au début de la saison et toute l'équipe travaille d'arrache-pied pour développer la R29 et progresser. » L'écurie française devrait, comme ses rivales, profiter de l'ouverture de la saison européenne à Barcelone début mai pour étrenner un nouveau package aérodynamique.
« Shanghai est un circuit que j'apprécie et qui ressemble à celui de Sepang, avec des courbes rapides, de longues lignes droites et des sections lentes. » poursuit l'Espagnol, qui n'a jamais fait moins bien que 4ème en Chine en cinq participations. « Vous devez trouver le bon compromis dans vos réglages pour vous assurer de disposer d'assez d'appui dans les courbes à haute-vitesse sans être pénalisé dans la ligne droite. J'ai gagné ici en 2005 et Renault y a remporté le titre constructeurs la même année, c'est donc un bon souvenir pour l'équipe. »
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