Nouvelles Formule 1
Brawn GP s'accroche au podium
19 Avril 2009A Shanghai, Jenson Button a assumé sa place de leader du championnat et a enfilé la veste de candidat au titre mondial. Le Britannique a rapidement compris que les Red Bull étaient intouchables et a tenté d'assurer la troisième position et les six points qui vont avec. Il grossit donc un peu plus son total au classement et son avance sur son et ses principaux rivaux, dont l'identité reste floue. La hiérarchie est susceptible d'évoluer à Barcelone, première course européenne de la saison, où la majorité des écuries expérimentera un nouveau package aérodynamique.
Rubens Barrichello, quatrième, termine pour la troisième fois en trois courses derrière son équipier et jouera déjà gros à Bahreïn puis à Barcelone. Le Pauliste doit le devancer sous peine de le voir s'envoler au classement. Les écarts sont si serrés que Brawn GP pourrait rapidement désigner un leader pour lui permettre d'amasser un maximum de points.
Jenson Button, 3ème
La course a été très difficile aujourd'hui, je suis très heureux que nos deux voitures soient à l'arrivée et que nous ayons inscrit autant de points que possible. Les conditions étaient assez folles avec toutes ces rivières d'eau sur le circuit qui n'étaient plus au même endroit à chaque tour. Le dernier virage ressemblait à un lac, il était impossible de freiner. J'avais des problèmes d'aquaplaning et de pneumatiques qui vibraient car ils ne montaient pas assez rapidement à température et nous ne sommes pas parvenus à les faire fonctionner correctement. Ma lutte avec Mark Webbe rpendant plusieurs tours a été belle mais je n'ai pas pu rester dans son sillage. Néanmoins, terminer la course est un exploit en lui-même et grimper sur le podium est fantastique. Nous ne pouvions pas battre les Red Bull, félicitations à Sebastian et Mark pour leur résultat.
Rubens Barrichello, 4ème
C'était une course compliquée dans des conditions peu évidentes aujourd'hui. Je n'avais que trois disques de frein opérationnels sur ma voiture pendant les 19 premiers tours et cela a rendu son contrôle sur la piste très difficile. Heureusement, le problème s'est résolu lors de mon premier arrêt ravitaillement, leur température est remontée. J'ai ensuite eu un bon rythme mais c'était malheureusement trop tard. Nous avons ramené la voiture à l'arrivée dans des conditions difficiles et j'ai marqué un maximum de points, nous devons donc nous en satisfaire.
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