BMW Sauber n'a plus le choix : le Grand Prix d'Espagne, premier rendez-vous en Europe de la saison, doit rimer avec rédemption. L'écurie germanique a bu le calice jusqu'à la lie à Bahreïn, éliminée dès la Q2 puis abonnée aux deux dernières position en course. Les évolutions apportées à la F1.09, qui a stagné comparée aux autres bolides depuis le début du championnat, pourraient changer la donne.
« Le Grand Prix d'Espagne à Barcelone donne le coup d'envoi de la saison européenne après quatre courses exotiques. C'est une sorte de second début de championnat. » commente Theissen. « Cela d'autant plus vrai pour l'écurie BMW Sauber, car nous ne pouvons être satisfaits de nos quatre premières courses de l'année. Après des essais de pré-saison positifs, toute l'écurie envisageait un début de championnat bien différent. La voiture n'est pas assez rapide et nous n'avons enregistré qu'une arrivée sur la podium - la seconde place de Nick Heidfeld en Malaisie. »
« Nous abordons ce challenge de manière positive et nous travaillons d'arrache-pied à Munich et Hinwill pour retrouver notre forme passée. Nous débarquerons à Barcelone avec un package de développements aérodynamiques étendus et nous préparons déjà d'autres évolutions pour le reste de la saison. »
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