Contrairement à Ferrari, Red Bull, Toyota et Renault, le constructeur Mercedes n'a pour le moment pas prévu d'annoncer son départ de la F1 et estime qu'une solution peut être trouvée avec la Fédération Internationale de l'Automobile concernant la limitation des régimes financiers en 2010.
Les écuries s'opposent à l'unisson à la FIA qui souhaite plafonner les budgets à 45M € et ainsi dévier vers un championnat dit à « deux vitesses » régi par deux règlementations différentes. Le constructeur germanique, qui détient 40% des parts de McLaren et motorise trois écuries (McLaren, Brawn GP et Force India) est persuadé que les deux parties pourront trouver un terrain d'entente.
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| Haug croit à une accalmie |
« Après avoir discuté avec Luca di Montezemolo et Stefano Domenicali, je sais que Ferrari a réfléchi sérieusement à sa menace. » a déclaré Haug à ' The Press Association '. « Après 60 années passées en F1, ils ne prendraient pas une telle décision sans l'avoir pensée pleinement. Nous tenterons d'aider pour trouver une solution ; toutes les écuries sont d'accord sur le fait qu'il ne peut pas y avoir deux règlementations dans un même championnat. »
Un premier tête à tête entre la FOTA (Association des écuries de F1) représentée par Luca di Montezemolo, son Président, et la FIA de Max Mosley, est prévu demain.
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