Nouvelles Formule 1
Red Bull se contente d'un minimum de kilomètres
21 Mai 2009Les deux monoplaces de l'écurie Red Bull ont souffert aujourd'hui à Monaco. L'arrivée d'un fameux double diffuseur, attendu de longue date et greffé au train arrière de la RB5 pourrait être à l'origine de ces maux. L'écurie autrichienne l'abandonnait pour la première fois aux lois de la piste et les savants calculs ou simulations compactés dans son usine de Milton-Keynes n'avaient peut être pas livré le même verdict.
Une casse moteur pour Vettel, des vibrations suspectes pour Webber : le duo rend hommage aux hommes de main qui leur ont permis de boucler suffisamment de tours pour disposer d'un minimum de données à exploiter. Le troisième homme du championnat pilotes a ponctué sa journée d'un 1'15''847''', sixième temps à la clé. Webber est lui douzième.
Sebastian Vettel, 13ème (+2''044''') puis 6ème (+0''604''')
Nous avons été victimes d'une casse moteur ce matin qui nous coûtés du temps de roulage. C'est important pour un pilote, comme pour sa voiture, car vous devez trouver le bon rythme. Les mécanos ont néanmoins réparé la voiture, ce qui n'était pas facile car certaines pièces sont arrivées à la dernière minute. Nous avons réussi à boucler un bon nombre de tours et enregistré des données, dont l'analyse des deux types de gommes. Je crois que nous sommes en forme correcte, même si nous voulons toujours être au top !
Mark Webber 10ème (+1''159''') puis 12ème (+1''336''')
Cette journée a été assez mitigée. En ce qui concerne la fiabilité, nous n'avons pas réalisé de bon relais, ce qui est une première cette saison. J'ai ressenti des vibrations à l'arrière de la voiture en fin de première séance et nous avons pris la décision de nous arrêter, mais les gars ont réalisé du travail fantastique pour lui permettre de prendre la piste dans l'après-midi. Je crois que nous nous sommes bien rattrapés en réalisant de nombreux tours. Nous ne sommes pas allés au bout de notre ultime tour lancé car il y avait des drapeaux jaunes mais les longs relais étaient bons et nous avons enregistré de nombreuses données pour samedi. Les écarts semblent très serrés, la course promet d'être excitante.
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