Nouvelles Formule 1
Räikkönen, la victoire sinon rien
23 Mai 2009Il aura manqué vingt-cinq millièmes à Kimi Räikkönen dans sa quête à la pole position à Monaco. Le Finlandais se retrouve néanmoins sur la première ligne et tentera de faire voler en éclats le verdict des qualifications à l'extinction des feux. Pour la première fois cette saison, une monoplace armée du KERS (Alonso en Chine a pris le départ en première ligne mais derrière la voiture de sécurité) s'élancera depuis la première ligne. Button peut trembler...
Kimi Räikkönen, 2ème (+0''025''')
La deuxième place est un beau résultat mais je suis déçu d'avoir manqué la pole position pour quelques centièmes. Ici, il y a une différence plus importante entre la première et la seconde place sur la grille. La voiture a progressé et nous pouvons le voir du côté de la performance. Aujourd'hui, nous nous sommes sentis plus à l'aise au fur et à mesure que l'adhérence évolue. J'ai eu quelques problèmes lors de mon premier relais en Q1 mais les choses se sont améliorées. A la fin, j'avais la possibilité de boucler un tour supplémentaire, mais j'ai perdu du temps dans le premier virage ; je ne sais pas si j'aurais pu réaliser un meilleur chrono. Demain, la course sera longue et compliquée. Le départ sera très important et avec une ligne droite aussi courte, le KERS sera une aide, mais pas autant que sur les autres circuits. C'est néanmoins bon de revenir dans les premières places et je donnerai mon maximum pour tenter de l'emporter car c'est la seule chose qui compte.
Felipe Massa, 5ème (+0''535''')
Nos performances du jour confirment que nous sommes capables de nous battre pour les premières places. Nous étions dans le coup pour jouer le top 3 mais je n'ai jamais réussi à avoir la piste dégagée à cause du trafic et de quelques petites glissades. Ces choses peuvent facilement arriver à Monaco et la cinquième position est une bonne place pour démarrer la course. Je suis confiant. La course sera longue mais la F60 est compétitive. Etape par étape, nous revenons là où nous avions l'habitude d'être. Mon accident en début de Q1 ? J'avais des freins neufs et des pneus durs qui ont eu du mal à monter en température. Dès que j'ai touché les freins, j'ai bloqué les roues et terminé dans le rail.
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