Formule 1
8 Novembre 2009

Nouvelles Formule 1

La FOTA menace de créer un championnat parallèle

19 Juin 2009

L'Association des écuries de F1 (FOTA) semble avoir pris définitivement ses distances avec la FIA en avouant publiquement son désir de lancer un championnat parallèle. Ses huit écuries membres - Williams et Force India sont exclues après avoir déposé leur inscription au championnat du monde 2010 - ont révélé les grandes lignes de leur programme.

BMW-Sauber, Brawn GP, la Scuderia Ferrari, McLaren-Mercedes, Red Bull Racing, Renault, la Scuderia Toro Rosso et Toyota se sont réunies une nouvelle fois - et dernière ? - en marge du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone et leur décision semble irrévocable. La catégorie reine du sport automobile est sur le point d'être désertée par ses acteurs historiques et pourrait même devoir faire face à l'émergeance d'un nouveau championnat.

Les écuries de la FOTA annoncent, dans un communiqué, qu'elles refusent de s'inscrire sans conditions au prochain championnat du monde.

« Depuis la création de la FOTA en septembre dernier, les écuries ont travaillé ensemble et cherché à pousser la FIA et le détenteur des droits commerciaux à développer et améliorer ce sport.

Les tourments financiers sans précédent dans le monde ont inévitablement généré de grands défis devant la communauté de la F1. La FOTA est fière d'avoir réalisé la majorité de ses mesures visant à réduire les coûts dans l'histoire de notre sport.

Les écuries ' constructeur ' ont porté assistance aux équipes indépendantes, dont certaines ne seraient surement plus dans ce sport aujourd'hui sans les initiatives de la FOTA. Les écuries membres de la FOTA sont également tombées d'accord sur une réduction volontaire des coûts qui servira de modèle dans le futur.

A la suite de ces efforts, toutes les écuries ont confirmé à la FIA et au détenteur des droits commerciaux qu'elles étaient prêtes à s'engager jusqu'en 2012.

La FIA et le détenteur des droits commerciaux ont milité pour diviser la FOTA.

Les souhaits de la majorité des écuries sont ignorés. De plus, dix millions de dollars promis aux équipes ont été retenus par le détenteur des droits commerciaux, et ce depuis 2006. Malgré cela et un environnement intransigeant, la FOTA a sérieusement cherché un compromis.

Il est cependant devenu clair que les écuries ne peuvent continuer à compromettre les valeurs du sport et ont refusé de revoir leurs inscriptions conditionnelles au championnat du monde 2010.

C'est la raison pour laquelle ces écuries n'ont pas d'autre alternative que de commencer la préparation d'un nouveau championnat qui reflète les valeurs de ses participants et partenaires. Cette série sera gouvernée avec transparence, une seule et unique règlementation, encouragera les nouveaux venus et prendra en considération les vœux des fans, dont des prix revus à la baisse pour les spectateurs à travers le monde, partenaires et autres importants investisseurs.

Les pilotes majeurs, stars, marques, sponsors, promoteurs et compagnies historiquement associés au plus haut niveau du sport automobile participeront tous à ce nouveau championnat.
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