Après son âpre bataille remportée aux forceps face à la FIA, un nouveau défi attend la FOTA : faire revenir la catégorie reine en Amérique du Nord délaissée en 2008 puis définitivement désertée en 2009.
« C'est absolument crucial. » a déclaré le Président de la FOTA, Luca di Montezemolo, sur le site internet de Ferrari. « Pour nous, l'Amérique du Nord fait partie de notre histoire, avec des victoires importantes pour Ferrari à Sebring ou Daytona (voitures de sport). »
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| Indianapolis dans les petits papiers de la FOTA |
Si l'intérêt financier et promotionnel est indéniable, l'aspect sportif n'a pas été à la fête ces dernières années, notamment à Indianapolis. Le Grand Prix des Etats-Unis restera en effet tristement dans les mémoires : conseillées par le manufacturier Michelin qui n'avait pas su résoudre un problème rencontré en essais libres, les écuries chaussées par Bibendum avait boudée l'extinction des feux et laissé seulement six monoplaces en découdre sur la piste ! Le Grand Prix du Canada à Montréal n'avait, au contraire, jamais manqué de rebondissements.
« Je me suis récemment remémoré quelques victoires de Michael Schumacher sur le tracé d'Indianapolis (2000, 2003, 2005 et 2006) qui était fantastique. » ajoute le Transalpin. « Nous voulons y revenir car nous aimons les Etats-Unis ; cela a été notre principal marché financier pendant de nombreuses années et nous ferons de notre mieux pour courir à nouveau ici en Formule 1 - nous savons que nous avons de nombreux fans ici. »
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