Nouvelles Formule 1
Ce que pensent les gros bras
10 Juillet 2009Retrouvez les déclarations des principaux acteurs de la première journée du Grand Prix d'Allemagne au Nürburgring.
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Mark Webber, 1er (1'33''082''') puis 4ème (+0''331''')
C'était une bonne journée pour nous. Nous nous attendions à des conditions changeantes et fraîches, typiques du Nürburgring, et n'avons donc pas eu de surprises. Nous avons accompli le travail normal d'un vendredi et comparé les deux types de gommes, tout s'est déroulé sans problème. Nous avons bouclé un nombre de tours raisonnable et disposons de quelques données pour cette nuit. Les gars ont très bien travaillé aujourd'hui et nous avons été capables de faire tout ce qui était prévu, vivement demain !
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Sebastian Vettel, 8ème (+0''827''') puis 2ème (+0''182''')
Nous avons rencontré un problème ce matin, le moteur s'est coupé dans le virage n°1 et nous avons perdu du temps de roulage. Il faisait heureusement sec l'après-midi et nous n'avons dans l'ensemble pas perdu grand chose. C'était assez délicat cet après-midi car la piste était très glissante, compliquant ainsi la réalisation d'un beau tour et faire monter les pneus à température semble crucial ici. En plus, le vent est très violent et nous joue des tours, en particulier au freinage dans le dernier secteur, mais je crois que nous disposons d'une bonne voiture, j'ai hâte d'être à demain. Il nous reste évidemment énormément de travail à accomplir. Nous avons réalisé de nombreux essais aujourd'hui, nous verrons désormais quel sera le meilleur choix pour préparer les qualifications.
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Lewis Hamilton, 13ème (+1''401''') puis 1er (1'32''149''')
La voiture manque toujours d'appui, mais il y a sans aucun doute eu des améliorations grâces aux pièces essayées aujourd'hui. Il nous reste du chemin à parcourir mais ces évolutions nous placent dans la bonne direction, c'est le plus important. Les gars présents à l'usine ont réalisé du travail fantastique pour apporter ces pièces jusqu'au circuit - j'ai même entendu que l'un d'entre eux avait travaillé 36 heures non-stop pour les concevoir, c'est incroyable. J'espère que nous ferons le boulot en piste et continuerons à progresser. Ce n'est que la première journée, nous ne devrions pas nous emballer, mais j'espère atteindre la Q3 demain et marquer quelques points dimanche en course.
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Jenson Button, 2ème (+0''381''') puis 3ème (+0''220''')
Nous avons vécu une journée correcte et été capables de progresser sur les réglages de la voiture. Nous avons encore quelques carences dans certains domaines où nous devrons jeter un coup d'oeil durant la nuit et réaliser des modifications mais c'est dans l'ensemble un bon départ. Les conditions fraîches sont le principal problème. La température de l'air est pratiquement ce à quoi vous vous attendez pendant les essais hivernaux et les faibles températures rencontrées en piste nous causes des tracas avec les gommes dures, nous aurons donc des problèmes si elles persistent.
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Rubens Barrichello, 12ème (+1''145''') puis 7ème (+0''515''')
Il semble que ce week-end de course sera encore froid mais la voiture et les pneumatiques sont différents par rapport à la dernière course à Silverstone. Le pneu dur est assez délicat et il était difficile de le maintenir à température aujourd'hui. La version plus tendre a cependant mieux fonctionné, c'est encourageant. Nous avons réalisé quelques progrès dans l'après-midi mais il nous reste à faire sur les réglages, en particulier avec l'avant de la voiture car nous avons manqué d'adhérence toute la journée.
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Fernando Alonso, 10ème (+1''066''') puis 8ème (+0''625''')
Nous avons connu davantage de problèmes que nous aurions voulu aujourd'hui, et nous avons aussi perdu du temps de roulage à cause de la pluie. Nous aurions aimé effectuer davantage de changements sur la voiture et boucler quelques tours de plus, mais nous n'avions plus assez de temps. Il est difficile de juger notre niveau de compétitivité car nous sommes vendredi et nous devons encore analyser les données recueillies aujourd'hui. Nous avons amélioré le comportement de la voiture, c'est une certitude, mais il semble que nos concurrents aient eux aussi effectué un pas en avant.
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