Nouvelles Formule 1
Les V8 à l'épreuve en Hongrie
23 Juillet 2009Le circuit du Hungaroring est connu pour ses enchaînements tortueux et sa nature piégeuse mais son tarmac, bosselé à certains endroits, pose un sérieux problème aux techniciens des écuries.
Les dernières éditions du Grand Prix magyar sont un parfait exemple de l'importance de la fiabilité et les écuries s'inquiètent des températures souvent très élevées et de la surface imparfaite du tracé, qui peuvent jouer un mauvais tour aux V8.
« Les deux caractéristiques du circuit qui affecteront le plus le moteur sont les températures et la nature bosselée de la piste. » explique Fabrice Lom, coordinateur des propulseurs Renault chez Red Bull Racing. « Il fait d'habitude très chaud à Budapest et, à cause de la faible vitesse moyenne des monoplaces, il y a des risques de surchauffe. Les bosses peuvent être la cause d'un surrégime, qui doit être surveillé. Si vous parvenez à maitriser ces facteurs, c'est actuellement un circuit assez simple pour les moteurs. »
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