
Depuis 2009, les pilotes ont vu leur nombre de moteurs se réduire à huit pour toute la saison. Ils peuvent piocher dans leur quota à tout moment mais l'utilisation d'un neuvième propulseur est synonyme de pénalité de dix places sur la grille de départ.
Retrouvez ci-dessous un aperçu des moteurs neufs disponibles pour chaque pilote à quatre courses de l'épilogue du championnat. Les V8 ayant déjà servi mais encore utilisables ne sont pas mentionnés.
McLaren-Mercedes :
Lewis Hamilton - Un (moteur restant)
Heikki Kovalainen - Un
Ferrari :
Giancarlo Fisichella - Deux
Kimi Räikkönen - Deux
BMW Sauber :
Robert Kubica - Un
Nick Heidfeld - Un
Renault :
Fernando Alonso - Deux
Romain Grosjean - Deux
Toyota :
Jarno Trulli - Un
Timo Glock - Un
Toro Rosso-Ferrari :
Jaime Alguersuari - Deux
Sébastien Buemi - Deux
Red Bull-Renault :
Mark Webber - Un
Sebastian Vettel - Aucun
Williams - Toyota :
Nico Rosberg - Un
Kazuki Nakajima - Un
Force India-Mercedes :
Adrian Sutil - Un
Vitantonio Liuzzi - Un
Brawn GP-Mercedes :
Jenson Button - Un
Rubens Barrichello - Un
Sebastian Vettel est le seul du plateau à ne plus disposer de moteur neuf mais a annoncé souhaiter repousser au plus tard l'installation d'un neuvième bloc, qui le sanctionnerait automatiquement d'une pénalité de dix places sur la grille et assènerait par la même un sérieux coup à ses maigres espoirs de titre mondial.
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