Nouvelles Formule 1
Lotus F1 se dévoile
15 Octobre 2009La nouvelle écurie Lotus F1 qui débarquera sur la grille en 2010 a publié les premières images de sa monoplace - factice - prête à attaquer les essais en soufflerie.
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Le retour de l'appellation ' Lotus ' en F1 pour la première fois depuis 1994 permet à Mike Gascoyne de refaire son apparition en catégorie reine après une dernière aventure ratée avec Force India. « Le début des essais en soufflerie est une étape importante dans le développement d'une monoplace de Formule 1 mais c'est particulièrement excitant pour nous qui poursuivons nos préparations dans l'optique de la saison prochaine. » explique Gasconye.
« Nous avons été très occupés depuis la confirmation de notre arrivée par la FIA. Nous avons travaillé plusieurs mois sur notre inscription et avons donc quelques aspects de la structure de notre équipe déjà en place ; les finances, l'usine et la direction humaine. Une fois notre inscription retenue à la mi-septembre, nous avons été en mesure d'accélérer notre recrutement et le développement de la voiture, nous en sommes là pour le moment. »
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L'entité projette de s'implanter durablement en Malaisie mais a doit pour le moment patienter en Angleterre. « La vision à long terme est un créer un centre d'excellence technique sur le circuit de Sepang, que nous avons déjà commencé à dessiner avec Tony Fernandes et ses associés. »
« Naturellement, cela prend du temps, nous avons donc opté pour une base en Grande-Bretagne dans les facilités RTN à Hingham d'où nous lancerons nos opérations de F1 pendant que nous construisons nos infrastructures en Malaisie. » ajoute l'ancien directeur technique de l'écurie Renault.
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L'écurie à fort penchant malais est pour le moment restée discrète sur sa préférence quant à ses pilotes même si Jarno Trulli, qui n'est plus en odeur de sainteté chez Toyota, est régulièrement cité. « Nous avons regardé attentivement le marché des transferts afin de déterminer nos meilleures options pour l'an prochain - dont des pilotes malais - mais aucune décision n'a pour le moment été prise. » indique Gascoyne. « Nous avons besoin de pilotes polyvalents ; des pilotes fiables et bons techniquement qui peuvent nous aider à développer la voiture durant la saison, mais également besoin de pilotes qui ont faim de résultats et sont capables d'exploiter la moindre performance de la voiture à tout moment. »
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