En posant les pieds à Abu Dhabi, BMW Sauber accusait 2,5 points de retard sur Williams F1, alors sixième du classement constructeurs. Au soir du dernier Grand Prix de la saison, l'écurie d'Hinwill a réussi le dernier pari de son histoire sous la bannière BMW Sauber et retourné la situation à son avantage grâce à Nick Heidfeld, cinquième.
La saison 2009 restera néanmoins une immense déception pour le constructeur bavarois et cette pseudo satisfaction n'effacera en rien les premières courses catastrophiques de la F1.09.
Côté pilotes, Heidfeld profite des quatre points de la cinquième place pour passer son équipier Robrt Kubica au classement, 19 points à 17, une deuxième place partout (Malaisie pour l'Allemand, Brésil pour le Polonais).
Nick Heidfeld, 5e
Je suis très heureux de ma cinquième place. C'était une bonne course lors de laquelle j'ai pu exploiter le maximum de la voiture et inscrire quatre points qui nous permettent d'atteindre notre objectif de fin de saison et dépasser Williams à la sixième place du classement des constructeurs. Après avoir été frappé par la malchance lors des dernières courses, j'ai vraiment été en mesure cette fois-ci d'exploiter le potentiel de la voiture. J'ai réussi pendant une certaine période à suivre la monoplace championne du monde, la Brawn. Opter pour un relais plus long a payé et la piste était encore plus amusante au fur et à mesure que la gomme s'y déposait. C'est un plaisir de terminer notre saison ensemble. C'est une vraie émotion. Durant les derniers tours, j'ai dû tout mettre en œuvre pour rester concentré.
Robert Kubica, 10e
J'ai perdu la course dans le deuxième relais quand j'étais très lent, alors que j'avais un bon rythme similaire à celui de Barrichello en première partie de course. Après le changement de pneus, je n'avais plus aucune adhérence. La piste s'améliorait de plus en plus et je ne pouvais pas aller aussi vite que les autres pilotes. C'était vraiment très étrange. Mon duel avec Sébastien Buemi était très serré et un peu dangereux. Nous nous sommes presque touchés au freinage de la chicane. Il s'est tout d'abord déporté vers la gauche et a bloqué l'intérieur. Lorsque je suis allé sur la droite, il m'a poussé vers l'intérieur du vibreur droit de la chicane et je suis parti en tête à queue. Il ne m'a laissé aucune place. Un grand merci à l'équipe pour ces quatre dernières années. J'espère les revoir sur la grille la saison prochaine.
Mario Theissen, directeur de BMW Motorsport
C'était à nouveau un gros week-end pour notre équipe lors de la manche finale de la saison. Parti huitième, Nick a constamment progressé jusqu'à la cinquième place grâce à une excellente performance. Robert a été malchanceux à trois reprises pendant la course : après chacun de ses arrêts, il s'est retrouvé derrière une monoplace plus lente puis a perdu une place à cause d'une touchette avec Buemi. Mais la chose la plus importante est que le résultat d'aujourd'hui nous permet de gagner une nouvelle place au classement des constructeurs. Nous mettons un terme une saison très compliquée avec quelques très beaux résultats. Un grand merci à toute l'équipe - sur la piste et à Munich et Hinwill.
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