Nouvelles Formule 1
La dernière charge du Taureau Rouge en 2009...
01 Novembre 2009Écartée de la course aux titres à Interlagos, Red Bull Racing a endossé jusqu'au bout son costume d'acteur majeur du championnat 2009. L'écurie de Milton-Keynes a signé une sixième victoire et un quatrième doublé qui font d'elle la meilleure de la seconde partie de la saison.
À Abu Dhabi, Sebastian Vettel a pris encore un peu plus d'envergure et se présentera sur les circuits l'an prochain auréolé du titre honorifique de vice-champion du monde. Justement, 2010 résonne déjà dans toutes les têtes. L'équipe du géant de la boisson énergétique devra tirer les leçons de sa première saison dans la cour des très grands pour viser plus haut : le titre.
Sebastian Vettel, vainqueur
C'était une course fantastique. Nous avons réalisé un très bon départ, ce n'était pas assez pour dépasser Lewis, mais j'étais surpris d'être si proche de lui. Ensuite, dans la ligne droite, Lewis a appuyé sur un bouton et disparu en tête, mais j'ai réussi à rester au contact. Nous savions que nous étions un peu plus lourds et nous parvenions à le rattraper dans le dernier secteur. La voiture était un rêve aujourd'hui. Il y avait énormément de pression, je suis pratiquement parti au large à l'entrée de la voie de stands pour mon premier arrêt puis il y avait la sortie difficile avec le tunnel, j'étais à la limite mais c'était suffisant pour doubler Lewis. Malheureusement, il a été contraint de se retirer mais jusqu'à ce moment là, notre lutte était fantastique. Après cela, j'avais un peu d'avance sur Mark et Jenson, j'ai pu rouler à mon rythme, mais la voiture était fantastique jusqu'à la fin. Elle a brillamment fonctionné avec les deux types de gommes, elle était très agréable à piloter ce soir. Que pourrais-je dire pour résumer notre saison ? Il y a eu des hauts et des bas, nous sommes acuellement très forts et venons de signer notre quatrième doublé, félicitations à l'équipe. Elle a énormément travaillé à l'usine. C'est dommage que la saison se termine, car on roule sur l'or ! C'est parfait de conclure la saison de cette manière sur une bonne note.
Mark Webber, 2e
J'ai réalisé un assez bon départ et dû jeter à coup d'œil à l'extérieur de Sebastian mais je savais que je devais rester à l'intérieur et réussir une bonne sortie car il y avait une longue courbe jusqu'au virage n° 5. Ma voiture a été assez heurtée dans le premier virage et j'ai eu peur d'être victime d'une crevaison. Mon ingénieur de course, Ciaron, m'a dit que le pneumatique avait assez de pression et je me suis senti revivre. Il a semblé que Lewis était en difficulté dans les premiers tours et Sebastian et moi avons été en mesure de nous rapprocher plus que nous l'avions prévu. Les choses ont alors commencé à se stabiliser et j'étais très heureux en pneus durs. Sebastian était un peu plus rapide aujourd'hui dans deux des secteurs, en particulier le dernier. Je n'avais pas beaucoup de sensations en pneus tendres et c'était la même chose que vendredi. J'étais plutôt lent et je préférais l'équilibre des durs. En fin de course, Jenson a pu réduire l'écart et je me suis dit que cela allait être serré ! Nous savions que nous disposions d'un léger avantage en vitesse de pointe mais j'ai dû m'assurer d'être précis dans les zones de freinage. Nous avons livré une belle bataille et ce duel est un bel hommage au pilotage de Jenson cette saison. Je souhaite féliciter l'équipe pour ce qu'elle a réussi et la remercier de sa patience en début de saison lors de mon retour suite à mon accident. Ce fut un plaisir de piloter aux côtés de Sebastian cette saison, Renault a mis à notre disposition un moteur fantastique et Red Bull peut être fière de ce qu'elle a accompli. Ce fut ma meilleure saison à ce jour ; nous avons signé 16 podiums ensemble ; c'est très bien.
Christian Horner, directeur d'équipe
C'est la plus brillante manière de terminer la saison, avec notre quatrième doublé et notre sixième victoire. Nos deux pilotes ont été suprêmes aujourd'hui. Sebastian a réalisé une course pleine et nous avons réussi à passer Lewis grâce à une bonne stratégie, un bon rythme et un bon boulot du muret des stands. Mark avait également assez de carburant pour doubler Lewis au prochain arrêt, mais c'est arrivé plus tôt quand il a abandonné. Par la suite, ils étaient tous deux très véloces en gommes dures. Mark a perdu un peu de temps dans le trafic juste avant son dernier arrêt puis a rencontré quelques difficultés de traction en pneus tendres, ce qui a permis à Jenson de recoller. C'était vraiment le dernier tour le plus excitant de la saison et Mark a réalisé du beau boulot pour assurer la deuxième place, félicitations à toute l'équipe - ce fut une saison exceptionnelle. Merci à Red Bull, M. Mateschitz de tout son soutien, à notre motoriste Renault et toutes les personnes qui ont travaillé très dur à Milton-Keynes cette saison pour ce résultat fantastique. Nous avons énormément appris cette saison et reviendrons plus forts en 2010.
Plus de nouvelles
- 20 Nov.
- 19 Nov.
- 18 Nov.
- 17 Nov.
- 16 Nov.
- 15 Nov.
- 14 Nov.
- 13 Nov.
- 12 Nov.
- 11 Nov.
- 10 Nov.
- 09 Nov.
- 08 Nov.
- 07 Nov.
- 06 Nov.
- 05 Nov.
Plus de nouvelles
Séances d'essais
| 04 Dec. | 
Jerez |
 |
| 03 Dec. |
Jerez |
|
| 02 Dec. |
Jerez |
|
| 01 Dec. |
Jerez |
|
| tout voir | ||
|---|---|---|