Notizie Formula 1

Pericolo doppiaggi a Monte-Carlo

Stando alla piantina del circuito le chicane a Monaco dovrebbero essere tre. Il condizionale è d'obbligo, poiché nel conteggio potrebbero rientrare anche quelle che vengono definite "varianti mobili", cioè i piloti lenti che rischiano di rendere difficoltosa la gara delle vetture più veloci.Grande importanza rivestono quindi le bandiere blu che segnalano alle auto più lente il sopraggiungere di un'altra monoposto. In genere questo problema si manifesta dovunque, ma vista la peculiarità del tracciato, è notevolmente amplificato sulle stradine monegasche. I piloti da doppiare devono mostrare quindi la completa collaborazione durante i 78 giri della corsa. Ne sa qualcosa David Coulthard che nell'edizione 2001 rimase tappato dietro ad Enrique Bernoldi (che però allora era a pieni giri), malgrado la sua McLaren fosse più veloce della Arrows del brasiliano.

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