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Todt: "Dobbiamo analizzare la situazione"

Non la definisce "crisi", ma il Direttore Generale della Ferrari è ben conscio che la sua squadra negli ultimi tempi ha compiuto un passo indietro, alla luce del Gran Premio di Gran Bretagna, disputatosi ieri a Silverstone. Michael Schumacher e Rubens Barrichello in Inghilterra hanno chiuso al sesto e settimo posto, anche se Michael la scorsa settimana in Francia aveva colto la terza posizione. 

"E' evidente che abbiamo avuto un decadimento di prestazioni durante la gara, ieri , a causa della mancanza di aderenza - ha spiegato Todt -, se invece guardiamo indietro di un paio di gare, vediamo che sono stati i nostri avversari a soffrire dello stesso problema mentre noi siamo andati molto bene". Sulla possibilità di ritornare allo stato di forma del passato ed essere in grado di lottare per le prime posizioni, Todt aggiunge: "Diciamo che se saremo in grado di trovare il giusto compromesso e fare un lavoro migliore, è possibile". Todt ha spiegato come la situazione sia progressivamente peggiorata durante il fine settimana: "E' stata una sorpresa spiacevole, ma è la stessa cosa capitata la scorsa gara. Si è trattato di una situazione simile, non peggiore. Analizzando i tempi sul giro, in entrambi i week end, si vede bene che al venerdì siamo stati molto competitivi, facendo un po' più di fatica il sabato e ancora di più in gara, la domenica". 

"Da qualche gara stiamo regredendo. Ripeto, quest'anno molto spesso abbiamo fatto segnare il giro più veloce in gara, o comunque siamo stati molto vicini al miglior tempo. A Magny-Cours eravamo lontani di 1 secondo e 3 decimi, a Silverstone 1 secondo e 2 decimi. I nostri avversari sono riusciti a fare il giro più veloce all'ultima tornata, mentre noi dopo il ventesimo giro abbiamo avuto via via sempre maggiori difficoltà". 

Il Direttore Generale della Ferrari ha continuato la spiegazione: "Fondamentalmente abbiamo avuto carenza di grip. E' molto difficile capire esattamente il motivo: Non si tratta soltanto di aerodinamica, perché se così fosse non avremmo mai potuto fare segnare giri veloci, come abbiamo fatto venerdì. Inoltre eravamo nelle stesse condizioni degli altri in quanto a carico di carburante e avevamo le stesse velocità. Poi però è arrivato il decadimento prestazione. Per le altre squadre è più semplice identificare che tipo di problema generi questa situazione, perché hanno altri team nella stessa condizione con cui effettuare comparazioni. Con tutto il rispetto per la Jordan e la Minardi, per noi è difficile fare buone analisi comparative con loro. Per questo motivo spetta solo a noi, insieme alla Bridgestone, cercare di effettuare la migliore analisi possibile". 

In base a queste considerazioni Todt non ha voluto andare più in profondità sulla questione, aggiungendo però che non si tratta semplicemente di effettuare più test: "Prima bisogna procedere con l'analisi perché provare tanto per provare non servirà a farci andare più forte. Dobbiamo capire per quale motivo al venerdì siamo competitivi, per quale ragione il sabato perdiamo prestazionalità, fino ad arrivare alla domenica ancora più lenti. Capire il problema comunque è abbastanza semplice, più complicato è risolverlo ma dobbiamo farlo".

Todt ha affermato che la chiave per uscire da questa situazione è il capitale umano della squadra: "Tutto lo sviluppo avviene grazie al nostro know-how. Le persone che hanno contribuito a rendere la Ferrari vincente in passato sono le stesse che stanno lavorando oggi, quindi il problema non risiede certo nella perdita di know-how. Ora come ora siamo semplicemente troppo lenti". 

Circa le possibilità di compiere un grosso salto in avanti nel giro di poco tempoTodt ha dichiarato: "Non lo so. Non ho tutti gli elementi in mano per esprimermi. E' possibile ma complicato. Noi dobbiamo condurre le nostre analisi, e la Bridgestone deve compiere le proprie valutazioni. Fin'ora questo processo non ci ha dato le risposte che ci aspettavamo, e questo è il motivo per cui i nostri tecnici e i loro devono lavorare insieme. Dobbiamo capire come reagire e cosa fare. Non posso dire se potremo farlo nel giro di breve tempo, ma per noi questa situazione costituisce di certo una nuova sfida. Comunque ho passato momenti anche più difficili: dal 1994 fino a buona parte del 1999, sono stati tutti anni difficili".

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