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Il record della pista incoraggia la B.A.R Honda
11 Aprile 2005Nell'intenso test di tre giorni di questa settimana al Circuit de Catalunya di Barcellona, al quale hanno partecipato quattro piloti con due monoposto, la Lucky Strike B.A.R Honda ha infranto il suo record della pista, ottenuto oltre un anno fa da Takuma Sato, e compiuto 719 giri senza problemi di affidabilità, ovvero l'equivalente di oltre 11 Gran premi.
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Il test di questa settimana ha riguardato principalmente gli aggiornamenti del pacchetto aerodinamico, la prova dell'ultima specifica del motore Honda e un intero programma valutativo delle gomme Michelin. Le prove hanno fornito una buona iniezione di fiducia a tutti i componenti della B.A.R Honda, che stanno lavorando con grandissimo impegno al miglioramento prestazionale per l'inizio della stagione europea.
Jenson Button e Anthony Davidson hanno iniziato il test mercoledì rispettivamente al volante della 007-01 e della 007-05. Dopo alcune uscite preliminari di riscaldamento, Jenson ha lavorato esclusivamente alla valutazione degli aggiornamenti aerodinamici, portando a termine 109 giri. Anthony si è dedicato al test delle varie mescole per il Gran premio di Spagna, coprendo nel contempo il chilometraggio previsto con il motore Honda. Alla fine, sono stati ben 143 i giri compiuti dal terzo pilota del team.
Giovedì, Jenson è rimasto sulla 007-01 e ha proseguito il lavoro sull'aerodinamica. Ha effettuato 141 giri, facendo inoltre segnare il miglior tempo della giornata (1:13.552), che è anche il nuovo record del Circuit de Catalunya. Takuma Sato ha raggiunto il team, scendendo in pista con la 007-05. Ha trascorso la prima parte della mattina compiendo uscite di riscaldamento e ricerca dell'assetto, poi si è concentrato sull'analisi delle gomme, continuandola nel pomeriggio ed effettuando complessivamente 121 tornate. Una volta concluso il programma di Takuma e con la maggior parte del tempo utile di prova disponibile, Enrique Bernoldi è sceso in pista negli ultimi novanta minuti, lavorando principalmente all'assetto della macchina e compiendo 21 giri.
Takuma ed Enrique hanno continuato il programma di prove nella giornata di venerdì, rispettivamente con la 007-05 e la 007-01. Vista la pioggia caduta a intermittenza per tutta la giornata, i due piloti sono stati chiamati a svolgere un programma sulle gomme da bagnato intermedie. Enrique ha completato 65 giri e portato il motore oltre il chilometraggio previsto prima del suo cedimento. Avendo svolto interamente il suo programma giornaliero, il brasiliano non è poi tornato in pista. Verso la fine della sessione del pomeriggio, la pista si è asciugata sufficientemente da consentire il passaggio alle gomme da asciutto e così Takuma ha effettuato un test sull'aerodinamica. Il giapponese ha concluso la giornata con un bottino di 129 giri.
"Il test di questa settimana è stato molto intenso e infatti, nei miei due giorni di lavoro, ho completato 250 giri," ha detto Jenson Button. "Ci siamo concentrati prevalentemente sull'affidabilità e sull'aerodinamica, testando le nuove parti della macchina, mentre con l'altra monoposto abbiamo svolto tutte le prove sulle gomme. Il test è andato discretamente bene e ritengo che abbiamo fatto un passo avanti. È difficile valutare l'entità di questo miglioramento rispetto alla concorrenza, ma abbiamo testato molte parti e penso che abbiamo trovato la strada buona. È stata una bella soddisfazione battere il record della pista al termine della giornata di giovedì."
Takuma Sato ha dichiarato: "È stata un'ottima settimana di test. Abbiamo svolto una grande mole di lavoro sul fronte dell'aerodinamica e delle gomme. Nel mio primo giorno, sono stato impegnato principalmente nelle prove sulle gomme ed è incoraggiante vedere che le prestazioni della macchina stanno migliorando e che siamo tornati in vetta alla classifica dei tempi. Purtroppo, oggi ha piovuto, ma ne abbiamo approfittato per alcuni test delle gomme da bagnato, dai quali abbiamo tratto riscontri positivi. Visto che in certi momenti la pista si è asciugata, abbiamo provato anche diversi assetti. Ripeto che è stato un test molto positivo e che dobbiamo impegnarci per continuare su questa falsariga anche al Paul Ricard."
Anthony Davidson ha commentato: "Mercoledì è stata una buona giornata, nella quale ho coperto 663 chilometri ed effettuato ben 143 giri, ovvero il numero massimo di tornate mai effettuato dal team sulla pista di Barcellona in un unico giorno. Ci siamo dedicati ai test sulle gomme, saggiando il comportamento di varie coperture e delle migliori mescole per il Gran premio di Spagna. Abbiamo ottenuto alcuni buoni riscontri e la macchina è stata sempre maneggevole. Verso la fine della seconda sessione, ho inoltre fatto segnare un buon tempo e quindi, nel complesso, la mia giornata di prove è stata positiva."
Enrique Bernoldi ha aggiunto: "Questa è la prima volta che ho avuto la possibilità di guidare la nuova B.A.R Honda 007 in un vero test. Ieri, ho effettuato due brevi uscite con gomme usate, prima di provare questa mattina con la pista asciutta. Abbiamo iniziato con uscite di riscaldamento, ma nel giro di poco tempo è iniziato a piovere, così siamo passati al programma sulle gomme da bagnato completando le prove sulle coperture intermedie. La macchina nuova si guida bene e le sensazioni sono migliori di quelle provate con la Concept car."
Mark Ellis, Ingegnere capo squadra prove, ha proseguito: "Il test di questa settimana è stato estremamente positivo. L'intero team ha lavorato con grandissimo impegno per preparare al meglio entrambe le macchine per ogni giorno di prove e le nostre monoposto si sono rivelate molto affidabili, cosa che ci ha consentito di svolgere un'enorme mole di lavoro. Abbiamo lavorato con determinazione sulle prestazioni della macchina e abbiamo compiuto chiari progressi. Proseguiremo questo programma al Paul Ricard la prossima settimana, dove completeremo ulteriori preparativi e testeremo altre parti in attesa della prima gara europea di Imola. Questa settimana, abbiamo inoltre provato tre motori, coprendo con ciascuno un chilometraggio superiore a quello richiesto di due gare, risultato che consola e incoraggia molto tutti i tecnici Honda. Alla B.A.R Honda, stiamo tutti lavorando molto intensamente per tornare presto nelle parti importanti della griglia."
Shuhei Nakamoto, Direttore tecnico Honda Racing Development, ha concluso: "Il nostro motore ha compiuto buoni progressi questa settimana e cercheremo di migliorare ancora nel prossimo test al Paul Ricard."
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