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Alonso e la Renault allungano in Classifica
29 Maggio 2005 / Risultati / FotoIl Team Renault F1 ha allungato il suo vantaggio nel Campionato costruttori ed ha ora 76 punti, mentre Fernando Alonso comanda la classifica dei piloti con 59 punti; Giancarlo Fisichella è in sesta posizione con 17 punti.
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"Fin dell'inizio della gara, dopo che Ralf mi ha urtato - ha detto Alonso - avevo paura che la mia macchina fosse rimasta danneggiata e che mi sarei dovuto ritirare. Dopo alcune curve però ho capito che tutto funzionava, quindi si trattava soltanto di spingere forte, rispettare la strategia e cercare di ottenere un buon risultato".
"La monoposto oggi andava molto bene, era facile da guidare e la strategia perfetta. Ero pronto ad accontentarmi del secondo posto prima dell'ultimo pit stop; poi però il team mi ha comunicato che Raikkonen aveva un problema e che avrei dovuto spingere. E' stato allora che sono uscito di pista, poiché andavo al 100% ed ho fatto un errore. Ma, anche così, stavo raggiungendo Kimi quando l'ho visto uscire di pista alla prima curva. Per me, la grande preoccupazione era che sarei potuto finire sui suoi detriti, quindi dovevo rimanere calmo per l'ultimo giro e giungere al traguardo. La cosa più importante di questa vittoria è che dimostra che il nostro team è forte. Dopo Montecarlo lo stato d'animo non era dei migliori, ma abbiamo dimostrato di poter tornare ad essere competitivi. La prestazione di oggi conferma la nostra leadership e che tutte e due le monoposto sono veloci. Fisico ha fatto un gran lavoro finendo sesto e, la prossima volta, sarà ancora più veloce, ne sono sicuro. Penso che oggi abbiamo dimostrato di poterci battere veramente per il titolo".
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"Sono molto deluso per il problema che ho avuto in griglia - ha detto invece Fisichella - e non so perché il motore si sia fermato quando ho innestato la prima marcia. Questo ha significato che ho dovuto partire dalla pit lane, cosa che ha reso la mia gara meno facile".
"Il bilanciamento della vettura era abbastanza buono, ma ho passato gran parte della gara bloccato dietro a Button, dopo di che, durante il suo primo pit stop, il suo team ha rifornito la sua vettura di poco carburante pur di permettergli di mantenere la sua posizione in pista davanti a me. Ciò ha significato che i giri in prossimità del secondo stop sono stati cruciali ed il mio team ha fatto uno splendido lavoro con le soste e con la strategia per aiutarmi ad avanzare. Ho superato, penso, ben cinque vetture con l'ultimo pit stop. Considerando la mia posizione di partenza, credo di aver fatto il massimo oggi e mi sento fiducioso per il Canada. Voglio soltanto un po' più di fortuna".
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"E' stata una vittoria fantastica per tutto il team - ha aggiunto Flavio Briatore - specialmente per Fernando dopo una gara dove non si è mai arreso. Prima della partenza, pensavamo che le altre monoposto fossero più leggere delle nostre in termini di carico di carburante, e la gara ci ha dato ragione"
"Ci ha anche dimostrato che avevamo la giusta strategia, poiché abbiamo guadagnato posizioni rispetto agli altri. La Michelin ci ha fornito ottimi pneumatici e li abbiamo utilizzati nel modo migliore per mantenere la pressione sulla McLaren fino agli ultimi giri... e questo ha pagato. Oggi abbiamo dimostrato che la nostra macchina è veloce, dato che Fisico è riuscito a risalire quattordici posizioni dall'ultimo posto al sesto finale. Congratulazioni a tutto il team per una grande vittoria".
"E' stata una bella vittoria per tutto il team - ha ribadito Pat Symonds, Executive Director of Engineering - ma la nostra ammirazione va a Kimi e alla McLaren che hanno fatto un ottimo lavoro oggi. Abbiamo scelto un approccio molto diverso con la nostra strategia questo weekend, strategia pensata per premiare al termine della gara, ed infatti abbiamo fatto meglio di quanto ci potessimo aspettare. Fernando ha perso molto tempo nel suo primo stint dopo essere stato toccato da Ralf nella prima curva, cosa che lo ha obbligato a rimanere dietro a Coulthard per i primi venti giri. Tuttavia, ha condotto il tipo di gara regolare che siamo abituati a vedergli fare e la vettura è stata molto forte alla fine. Le nostre scuse vanno ancora una volta a Giancarlo: non sappiamo cosa abbia causato lo spegnimento del suo motore sulla griglia, ma ha poi effettuato una ottima prestazione, conquistando punti preziosi nonostante la difficile posizione di partenza".
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