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| Preoccupato, Sam? |
Ufficialmente si chiama ancora FW27, ma in realtà quella portata a Magny-Cours è quasi una versione B del telaio presentato ad inizio stagione. Il modello aveva già subito pesanti migliorie nelle prime nove gare del Mondiale, ma adesso il reparto aerodinamica di Grove ha sfornato tanti piccoli sviluppi che hanno cambiato il volto della vettura di Webber e Heidfeld.
"E' il programma aerodinamico più aggressivo che abbia mai visto nel periodo in cui mi sono occupato di corse" ha detto il Direttore Tecnico Sam Michael. "Non è una nuova macchina, ma speriamo almeno un discreto step".
Intanto, però, le modifiche non hanno aiutato ancora: sebbene i piloti si siano detti entrambi soddisfatti, erano comunque ben lontani dalla Top10 nelle libere del venerdì.
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| 03 Dic. | ||
| descrizione completa | ||
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