La Federazione ha inviato nella giornata di lunedì un fascicolo di 59 pagine a tutti i team manager: si tratta delle regole che il Consiglio Mondiale ha ufficializzato nella seduta della scorsa settimana.
Le modifiche entreranno in vigore nel 2008 ed hanno come obiettivo primario quello di evitare il ripetersi di casi simili a quello di Indianapolis: la FIA autorizzerà infatti i commissari ad approvare una "specifica d'emergenza".
Previste anche nuove normative per i serbatoi, dopo la vicenda della B.A.R, e divieto delle sospensioni in carbonio.
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