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Haug: "V8? La strada sbagliata per la F1"

Norbert Haug ha dichiarato che la F1 potrebbe aver imboccato la strda sbagliata passando ai motori V8 ad alto regime di rotazione. In un quadro politico che sembra poter presto ritrovare la pacificazione, tuttavia, il responsabile sportivo della Mercedes ha prestato molta attenzione a non criticare apertamente il debutto per il prossimo anno dei propulsori da 2,4 litri.

"Voglio precisare che siamo impegnati nei confronti dei V8," ha dichiarato il boss tedesco ai microfoni della rivista Autosport. Con il calo della cilindrata dal 3000 degli attuali V10, i motori di F1 del prossimo anno gireranno ad un incredibile regime di 20-21.000 giri al minuto.

Haug pensa che una miglior soluzione per la F1 sarebbe stata quella di introdurre un motore di cilindrata maggiore -- forse un V10 da 4,0 litri. "Si poteva restringerlo, per esempio, a 15.000 giri al minuto," ha spiegato. "Spero di sbagliarmi ma non sono certo che i motori da 2,4 litri ad alto regime di rotazione siano la strada giusta da prendere."

Haug ha dichiarato che la sua soluzione produrrebbe facilmente 750 cavalli, con un eventuale pulsante del turbo che potrebbe fornire altri 100 cavalli per un periodo limitato di tempo per favorire i sorpassi.

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