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Il meteo è stata una preoccupazione costante nel weekend di Spa e la Renault ha rivelato che senza la pioggia avrebbe avuto un notevole vantaggio rispetto alla McLaren: "Le condizioni di bagnato ci hanno privato di diversi potenziali vantaggi", ha infatti spiegato Denis Chevrier, ingegnere di punta del team francese, nel debriefing consueto.
"Il bagnato rende la vita più facile del solito per i motori, perché l'Eau Rouge non viene più affrontata a tutto gas e ciò significa che il più lungo periodo a pieno gas, normalmente uno dei più lunghi dell'anno in pista asciutta, viene dimezzato da 20 a 10 secondi. Dato che i lunghi periodi a tutto gas sono particolarmente stressanti per un motore, la mancanza di questi ci ha tolto ogni possibilità di sfruttare gli eventuali vantaggi in termini di affidabilità che potevamo avere rispetto al motore di Raikkonen".
"In secondo luogo - ha precisato - avevamo optato per un set-up molto competitivo sull'asciutto: abbiamo preso una decisione strategica per assicurare che la vettura fosse molto veloce nel primo settore, dove è possibile superare. Altri, ovviamente, hanno preferito un compromesso diverso per quanto riguarda i livelli di effetto suolo, cosa che si poteva vedere dalle velocità sul rettilineo nelle qualifiche. Se l'asfalto si fosse asciugato quindici o venti minuti prima, sarebbe stato molto interessante vedere come andava a finire. Così come è andata, non non lo sapremo mai".
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