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Due problemi tecnici per Liuzzi
07 Ottobre 2005 / Risultati / FotoNonostante qualche lieve scroscio alla fine della seconda sessione, la pioggia pesante è stata assente nelle sessioni di prove odierne. David, Christian e Tonio hanno completato 94 giri e staccato qualche prestazione di rilievo alle loro RB1, con David che ha staccato il quinto giro più veloce in assoluto. Purtroppo dopo dieci minuti della seconda sessione, Tonio ha sofferto di un problema elettronico ed uno idraulico, che hanno posto termine anzitempo alle sue prove.
"Tenendo conto che abbiamo disputato un normale programma del venerdì, le nostre prestazioni di questa mattina sembrano piuttosto valide. Il quarto tempo più veloce non è affatto male," ha dichiarato David Coulthard. "Ovviamente, dobbiamo ancora aspettare di vedere come andrà sabato e domenica, per completare il ciclo, ma l'impressione è che siamo decisamente più competitivi qui di quanto non lo siamo stati su altre piste quest'anno".
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Christian Klien ha commentato: "Pensavamo che avrebbe piovuto questo pomeriggio, per cui abbiamo completato la maggior parte dei giri previsti al mattino, solo per essere sicuri di conoscere la situazione cogli pneumatici e l'assetto della macchina. Per fortuna la pista è rimasta asciutta per la maggior parte del pomeriggio, per cui abbiamo potuto controllare ulteriormente la situazione in merito agli pneumatici. La macchina sembra buona da guidare e siamo stati abbastanza competitivi. Tuttavia, come sempre al venerdì, è difficile valutare esattamente quale sia la situazione in base ai tempi sul giro. Sono impaziente di correre qui. Suzuka è un circuito abbastanza sinuoso, con molti cambi di direzione e d'inclinazione. Questa caratteristica, unita al fatto che forse pioverà, potrebbe rendere le cose abbastanza interessanti".
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Tonio Liuzzi ha aggiunto: "Non eravamo lontani da un ottimo livello di competitività questa mattina, il che era abbastanza buono visto che stiamo parlando di uno dei più difficili circuiti da imparare che esistano. Ci sono molte curve tecniche e selettive e come esci da una curva ha un effetto immediato sulle prestazioni in quella successiva. Quando quattro curve si susseguono una dopo l'altra, bisogna assolutamente sapere dove mettere le ruote, anche per trovare un buon ritmo e velocità. Il più sai su questa pista, meglio puoi cavartela credo. Anche per questo sono abbastanza contento con la mia prestazione odierna. La macchina ha un buon bilanciamento e tutto è andato in modo positivo. E' un peccato che ho incontrato molto traffico al primo giro, perché avrei potuto essere più veloce di quattro o cinque decimi".
Paul Monaghan, capo degli ingegneri della squadra prove e gara, ha concluso:
"Sfortunatamente, la macchina di Tonio ha avuto un problema elettrico ed uno idraulico nella seconda sessione odierna, cosa che lo ha costretto ad interrompere in anticipo la sua giornata. I due guasti sembrano non direttamente correlati. Quello elettrico è accaduto per primo, seguito da quello idraulico. Per fortuna, abbiamo acquisito molti dati nella sessione del mattino ed ora potremo analizzare il tutto in vista di domani".
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