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Colonna: La sicurezza prima di tutto

Abbiamo avuto una gara davvero emozionante domenica scorsa in Giappone. Al mio secondo pit-stop c'è stato un incendio abbastanza serio e il mio braccio e la mia mano destra sono stati attaccate dalle fiamme, ma per fortuna la tuta mi ha protetto bene. Anche se spesso sembra di gareggiare in una sauna proprio per via delle tute, è anche vero che non se ne può fare a meno.

Molti mi hanno chiesto se avessi avuto ripensamenti nel tornare in macchina, ma io non ne ho mai. Se il team mi dice che fare qualcosa è sicuro, è sicuro. Era importante continuare per ottenere una buona posizione di partenza per le qualifiche in Cina.

Poi, dopo la gara, abbiamo discusso del problema con la squadra. Il bocchettone del rifornimento deve essere migliorato. Se fosse stato fissato correttamente, il carburante non avrebbe avuto modo di fuoriuscire. Ci lavoreremo sopra in tempo per il Gran Premio della Cina.

La gara di Suzuka è stata abbastanza buona. Mi è piaciuta la pista, molto difficile. Già lunedì sono andato da Osaka in Giappone fino a Shanghai in Cina. E' la seconda volta che ci vado, perché lo scorso anno ci sono stato con il DTM su un circuito cittadino. E' stato un evento unico. Anche la pista di Shanghai sarà difficile e come Interlagos e Suzuka si tratterà di un circuito su cui non ho mai corso.

La squadra porterà un po' di parti nuove per fare qualcosa di speciale nell'ultima gara della Minardi. Sarà un'emozione particolare per tutte quelle persone che hanno lavorato nel team per molti anni. E' un peccato che il nome Minardi probabilmente scomparirà, ma è anche vero che con un budget maggiore il team potrà fare di meglio nei prossimi anni.

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