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La Minardi dice addio
18 Ottobre 2005 / Risultati / Foto |
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Nell'ultima gara di 21 anni di illustre storia di competizioni nel Campionato Mondiale FIA di Formula Uno, il Minardi F1 Team ha svolto lo stesso lavoro di sempre e ha gareggiato il più forte possibile nel Gran Premio della Cina di oggi. Quando la bandiera a scacchi ha segnato la gara finale della stagione 2005 di Formula Uno, i piloti Robert Doornbos e Christijan Albers hanno terminato rispettivamente alla 14ª e 16ª posizione. Il pomeriggio, però, non è stato privo di incidenti per la scuderia faentina ed in particolare per Albers il quale ha dovuto iniziare la gara dalla pit lane con il muletto del team dopo una collisione con la Ferrari di Michael Schumacher mentre stavano procedendo per la griglia. Ha poi fatto un pit stop fuori programma a quattro giri prima del termine della gara quando si è allentato un dado ruota. Doornbos ha avuto una gara meno movimentata arrivando fino alla 13ª posizione proprio prima del secondo dei suoi pit stop in programma ma, come Albers, ha perso posizioni per aver compiuto il suo primo stop immediatamente prima che ci fosse il primo intervento della Safety Car. Comunque Doornbos è stato soddisfatto di aver terminato proprio due secondi dietro la Ferrari di Rubens Barrichello.
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"Al termine della gara, ho detto via radio: "Grazie Minardi per avermi dato l'opportunità di fare il mio debutto da pilota in Formula Uno"," ha spiegato Doornbos. "La stessa gara è iniziata in modo spettacolare per noi e penso che abbiamo fatto del nostro meglio con pneumatici a freddo, dopo gli episodi della Safety Car, nel sorpassare sia la Williams che la Sauber di Villeneuve un paio di volte. Penso di aver guidato bene e questo pomeriggio mi sono proprio divertito. Il prossimo anno spero di poter essere nuovamente a Shanghai ed ottenere un migliore risultato".
Albers ha commentato: "Penso che tutti abbiano visto cosa è successo al giro di ricognizione e penso sia stato un peccato per entrambi. Onestamente, ognuno di noi ha avuto una giornata sfortunata. Ho dovuto iniziare la gara con il muletto non dotato delle ultime specifiche - ad esempio ha una sterzata scarsa - e con pneumatici diversi. Sfortunatamente ho perso immediatamente un giro quando sono uscito per il mio primo pit stop dietro ai leader che a loro volta erano dietro la Safety Car per l'incidente di Montoya. Beh, questa è la vita ma è anche la Formula Uno. É difficile e a questo ci si deve abituare. Questo mi ha reso determinato nel darmi da fare con maggior tenacia il prossimo anno".
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Giancarlo Minardi, Fondatore del Team, ha aggiunto: "Voglio ringraziare il nostro Direttore Tecnico, Gabriele Tredozi, per tutto quello che ha fatto nel rendere il nome Minardi, in tutto il mondo, sinonimo di competitività e di dignità e per aver portato la squadra al massimo livello possibile date le risorse tecniche a disposizione. In tutti questi anni abbiamo fatto esperienza di alcuni problemi ma siamo stati in grado di affrontarli grazie alla passione che è sempre esistita all'interno del team. Voglio ringraziare tutti i ragazzi che si trovano qui in pista e quelli in azienda per l'impegno che ci hanno messo in tutti questi 21 anni. Voglio inoltre ringraziare tutti i piloti che hanno contribuito a rendere il team meraviglioso, così come tutti gli sponsor e tutti i fans che ci hanno sostenuto con tutto il cuore".
Paul Stoddart, Team Principal, ha concluso: "Il conteggio è il seguente: 340 Gran Premi, 21 stagioni, 37 piloti ed un Campione del Mondo, e forse altri a venire. Questo è un record piuttosto impressionante comunque lo si giudichi e sono orgoglioso di ogni membro del team Minardi. Assieme ai nostri colleghi di Faenza, questo team ha un cuore ed un'anima che non è secondo a nessuno. La frase: "Non è stato mai ottenuto così tanto con così poco" non può che comprovare come si è in Minardi. Detto questo, il team è sopravvissuto contro ogni pronostico nel corso degli anni gareggiando sia con dignità che con passione allo stesso modo in cui questo contribuiva così tanto al Campionato Mondiale FIA di Formula Uno, oggi è un giorno triste. A nostri attuali piloti, Christijan e Robert, e a tutti i piloti della Minardi e a tutti i componenti del team in tutti questi anni, un grazie enorme per un lavoro ben fatto".
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