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Zonta: "Il V8 potrebbe essere più rapido del V10"

Nei test di Barcellona la Toyota sta prendendo confidenza con il motore ad otto cilindri. F1Racing.net ha incontrato Ricardo Zonta al circuito del Montmelò per un parere sulle potenzialità della TF106 e del V8.

"Barcellona ha delle curve medio-veloci e quindi non si sente molto la differenza del nuovo motore. E' un bel circuito per provarlo, e mi sembra molto ravvicinato al V10. A Jerez lo verificheremo. Quella perdita di potenza influenza lo stile di guida, perché devi usare la velocità nel bel mezzo della curva e devi cambiare il set-up. Stiamo imparando anche dalle Bridgestone. E' la prima volta e dobbiamo studiarle a fondo".

L'arrivo della TF106 è stato un buon segnale: "E' buono avere già la macchina, per settarla e svilupparla. Anche il progetto del V8 è iniziato presto. Vogliamo lottare per i Titoli e quindi nessuno si è preso una pausa alla factory. Speriamo di essere il team più veloce in Bahrain".

Secondo Zonta le nuove qualifiche non faranno una grande differenza ed il V8 potrebbe risultare anche più rapido del V10 alla fine dell'anno: "Credo si possa renderlo ugualmente veloce o anche di più del V10. Non so quanto tempo ci vorrà, ma vedremo di farcela già nel 2006".

Ma il V10 depotenziato sarà comunque più veloce e potrà essere usato dai piccoli team. Solo la Scuderia Toro Rosso lo farà, e la regola non piace tanto a Ricardo: "Credo possano avere un vantaggio sulle squadre che hanno il V8, mentre secondo me dovrebbero essere tutti alla pari. Non so ancora quale sia la differenza, ma ritengo che non si dovrebbe permettere alla Toro Rosso di usare il V10 depotenziato".

Zonta, infine, non è per niente demotivato dalla prospettiva di trascorrere un altro intero anno da collaudatore: "Il team si fida di me, io mi fido di loro. E' importante conoscersi. Quando ho inziato in Formula Uno non ero pronto per settare le macchine. Dal 2000 so come farlo e adesso sono molto fiducioso".

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