Notizie Formula 1

Semaforo verde per i motori Renault

Nel 2005 l'unica rottura di un motore Renault si verificò proprio a Sakhir, dove domenica si corre il primo Gran Premio dell'anno.

Ce ne parla Rob We, responsabile dei propulsori della casa transalpina: "Fu molto facile individuare la causa dell'esplosione dell'unità di Fisichella - erano state le temperature proibitive a fare arrostire il nostro 10 cilindri. Ma, a partire dal GP successivo, siamo subito riusciti a colmare quella falla e abbiamo tenuto questo aspetto bene in mente anche per il 2006, pertanto siamo fiduciosi di poter portare a termine la gara.

I nuovi motori a 8 cilindri non cambiano in maniera radicale il modo in cui prepariamo la corsa: è chiaro che avendo meno simulazioni alle spalle possiamo fare meno congetture sull'andamento delle cose, ma ci sono tanti nuovi fattori da tenere in considerazione, come il ritorno del cambio gomme, che come sempre la nostra attenzione sarà massima per raggiungere il miglior risultato possibile".

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