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Klien porta a punti la Red Bull

Partiti rispettivamente dall'ottava e tredicesima posizione, Christian Klien e David Coulthard hanno spinto, oggi, a fondo nella prima gara della stagione al volante delle loro nuove RB2. Con una strategia a due soste, Christian è rimasto fermamente nel top ten per tutta la gara ed ha tagliato il traguardo all'ottavo posto, conquistando un primo punto stagionale per sé e per la squadra. 

Anche David, che aveva, invece, optato per una strategia ad una sola sosta sembrava in grado di concludere in zona punti. Ma dopo aver spiattellato un pneumatico in una frenata al limite per resistere a Nick Heidfeld, lo scozzese ha dovuto vedersela per il resto della gara con violente vibrazioni. Nelle fasi finali è, così, scivolato dall'ottavo al decimo posto, mancando di poco la zona punti. Resta il fatto che -considerando che la RB2 non aveva completato neanche una simulazione di gara prima di oggi- il risultato complessivo è tutt'altro che malvagio.

"Ho spiattellato una gomma abbastanza presto, lottando ruota a ruota con Nick (Heidfeld), e questo mi ha causato fastidiose vibrazioni sulla macchina," ha detto David Coulthard. "Talmente violente da rendere difficile veder la pista, dato che gli occhi sono costantemente sballottati dentro le orbite, tanto da darti l'impressione di essere seduto dentro una centrifuga d'asciuga-biancheria. In quelle condizioni non si possono leggere i cartelli di segnalazione dai box e nemmeno i dati sul cruscotto. La squadra voleva che effettuassi un trasferimento d'olio, ma ho dovuto chieder loro di quale colore fosse il pulsante che dovevo spingere, poiché non potevo assolutamente leggere nessuna scritta. E' stato orribile pilotare così, ed è stata la goccia finale in un fine settimana piuttosto deludente".

Christian Klien ha aggiunto: "Dopo i problemi che abbiamo incontrato durante l'inverno, è bello vedere che tutte e due le macchine sono state in grado di finire la gara oggi. La prima parte della gara è andata bene e sono stato in grado di migliorare di qualche posizione, ma dopo non sono più stato in grado di mantenere lo stesso passo. L'aderenza della macchina è scemata un po' ed ho perso un po' di tempo. Ho anche avuto qualche problema con la frizione. E' un peccato che Nico (Rosberg) mi abbia superato negli ultimi giri facendomi scivolare dalla settima all'ottava posizione proprio nelle battute finali".

Il direttore sportivo Christian Horner ha concluso: "Ritrovarsi in gara senza aver completato più di 20 giri consecutivi e concluderla... credo che tutta la squadra abbia realizzato uno sforzo eccezionale ed encomiabile. Entrambi i piloti hanno guidato bene, utilizzando strategie diverse, dimostrando d'avere un ritmo interessante, in particolar modo all'inizio. Tuttavia, le due Williams avevano un passo eccezionale, in particolar modo dopo le loro soste ai box, e non siamo sempliciemente stati abbastanza veloci per tenerli dietro. In particolare Rosberg. Ma abbiamo conquistato un punto in Campionato. Ora, dobbiamo partire da questa base per migliorare".

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