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La Renault festeggia una doppietta storica
20 Marzo 2006 / Risultati / FotoIl GP della Malesia 2006 è stata una gara storica per il Team Renault F1: i piloti Giancarlo Fisichella e Fernando Alonso hanno conquistato la prima doppietta del team da quando la Renault è tornata in F1 come costruttore in proprio nella stagione 2002 e soltanto la seconda doppietta nella storia della Renault in Formula Uno, dopo il Gran Premio di Francia 1982.
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Giancarlo Fisichella si è ripreso con stile dopo un deludente ritiro nel Gran Premio del Bahrein sette giorni fa, controllando la gara in Malesia dall'inizio alla fine. Adottando una strategia di due soste, il pilota italiano ha fatto una partenza perfetta dalla pole position e non ha fatto un passo falso in tutto il pomeriggio. Si è fermato nel 19° e nel 38° giro, conducendo una gara priva di problemi; la sua monoposto R26 ed il motore RS26 V8 si sono comportati alla perfezione.
A causa di problemi durante le qualifiche, Fernando Alonso è partito da una posizione piuttosto arretrata, la settima, ma gran parte dello svantaggio si era già cancellato quando è giunto alla seconda curva. Una partenza lampo ed un sorpasso audace a spese di entrambi i piloti della Williams in frenata all'entrata della prima curva, hanno fatto sì che lo spagnolo si inserisse in terza posizione. Dopo aver tenuto a bada la più leggera Williams di Mark Webber durante i giri iniziali, e risparmiando i suoi pneumatici per quello che sarebbe stato un primo stint molto lungo, Alonso ha cominciato a dimostrare il vero ritmo dell'R26. La sua strategia a due soste l'ha visto fermarsi nel 26° e nel 43° giro, mentre scavalcava l'Honda di Jenson Button per inserirsi in seconda posizione, posizione che ha comodamente mantenuto fino alla bandiera a scacchi.
Il Team Renault F1 è al comando del Campionato costruttori con i 28 punti ottenuti nelle prime due gare. Fernando Alonso conduce nel Campionato piloti con 18 punti, mentre Giancarlo Fisichella è in quarta posizione con 10. Il motore RS26 V8 ha conquistato entrambe le vittorie disputate con i nuovi regolamenti V8 e quello di Fernando Alonso ha completato il suo primo ciclo di due gare con un totale di 18 punti guadagnati sul massimo disponibile di 20.
Giancarlo Fisichella ha dichiarato: "E' stata per me una gara perfetta, ma è stata molto dura dal punto di vista fisico e mentale. Era veramente molto caldo laggiù e ho cominciato a risentirne da metà gara in poi. Sapevo che sarebbe stato difficile, ma non c'era scelta: dovevo spingere fino alla fine. E l'ho fatto. Non volevo perdere concentrazione negli ultimi giri e tutto è andato bene; anche la vettura ed il motore sono stati perfetti. Sono molto felice di questa vittoria. E sono particolarmente felice di poterla dedicare a Pietro, un amico che ha perso la vita la settimana scorsa. Anche avere Alan Permane, il mio ingegnere di gara, sul podio al mio fianco ha rappresentato un momento speciale. Ringrazio l'intero team. Questo è un risultato brillante."
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Fernando Alonso ha commentato: "Dal mio punto di vista, penso che le cose sarebbero potute andare in maniera diversa senza i problemi in qualifica; ma oggi era questione di fare tutto il possibile partendo dalla settima posizione e credo di averlo fatto. Ho effettuato una grande partenza, riuscendo a ritardare la frenata nella curva n.1 per superare le Williams sull'esterno. Sapevo che Webber aveva meno benzina a bordo e l'avrei lasciato superare se ci avesse provato, ma avevamo una buona velocità nonostante il pesante carico. Dopo, era soltanto una qustione di spingere e lasciare funzionare da sola la strategia. Ho un buon feeling con questo circuito; è un tracciato fantastico ed è sempre stato buono con me. Sono molto contento di avere 18 punti dei 20 possibili dopo soltanto due gare e stiamo ora guardando avanti a Melbourne."
Flavio Briatore, Managing Director, ha aggiunto: "E' stata una performance fantastica da parte dell'intero team Renault. Ogni singolo componente del team si è comportato oggi in maniera eccezionale. Fisico e Fernando sono stati fantastici. Giancarlo ha controllato la gara e Fernando ci ha elettrizzati alla partenza. La sua vettura era talmente pesante che, per fare quello che ha fatto alla prima curva, rappresenta qualcosa di speciale. Penso che questa presetazione dimostri che abbiamo interpretato i regolamenti per il 2006, con i nuovi motori V8, nella maniera giusta. Abbiamo un grande gruppo di persone e tutti si prodigano nella stessa direzione. Sono molto felice per l'intero Gruppo Renault e tutti dovrebbero essere orgogliosi di avere un team incredibile come questo."
Pat Symonds, Executive Director of Engineering, ha concluso: "Nella scorsa stagione abbiamo raccolto una quantità fantastica di successi, ma abbiamo mancato una doppietta per tutto il 2005. E' il massimo premio per un team e siamo lieti di averlo conseguito oggi. Che risultato fantastico per Giancarlo. Abbiamo visto ieri che ha un carattere veramente forte, dal modo in cui si era ripreso dal deludente weekend in Bahrein, e questa non è che la conferma. E' importante non dimenticare Fernando, che era svantaggiato nelle qualifiche a causa di un problema del team. Si è battuto per risalire posizioni e per ottenere il meglio della gara, come fa sempre. Questo è un risultato di squadra ed appartiene ad ogni singola persona ad Enstone e a Viry."
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