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Niente gioia per la Red Bull
20 Marzo 2006 / Risultati / FotoSe i ragazzi della Red Bull Racing pensavano di aver davanti a loro un simpatico pomeriggio nel caldo della Malesia, impegnati a godersi il Gran Premio sugli schermi al plasma nel loro box, la realtà è stata decisamente diversa... Si dovrebbe pensare che una squadra di proprietà di un'azienda di bevande dovrebbe essere perfettamente in grado di gestire una situazione di gran caldo, invece -stranamente- questa è stata la prima volta che nessuna macchina della scuderia ha tagliato il traguardo dal Gran Premio d'Ungheria dello scorso anno, guarda caso notoriamente l'altra gara più calda della stagione.
Già al termine del primo giro di gara, Christian Klien ha effettuato la sua prima sosta ai box, in seguito al suo incidente con Kimi Raikkonen e la sua macchina ha dovuto essere spinta nel box per essere riparata. Immediatamente dopo il rientro di Klien in gara, il suo compagno di squadra DC, che aveva effettuato un'eccellente partenza, è tornato ai box e la sua macchina è stata a sua volta spinta dentro il box a causa di un cedimento idraulico. Poi, Christian è ritornato ai box con un problema ad una sospensione. Coulthard è stato costretto al ritiro, mentre Klien è tornato in pista prima di ritirarsi a sua volta per un problema idraulico simile.
"Ho perso la pressione idraulica della macchina, il che significa che non avevo servo-assistenza entrando nella chicane," ha detto David Coulthard. "Solo questo potrebbe rendere le cose abbastanza difficili, ma siccome anche il cambio è gestito dall'idraulica, mi sono ritrovato bloccato in sesta. Quando non si può più cambiar marcia, non ci sono più speranze, e purtroppo ci siamo dovuti ritirare. La partenza della corsa è stata buona, e mi sono ritrovato dietro a Michael. Dato che avevo una strategia piuttosto lunga, mi sentivo messo piuttosto bene, tanto più che ero veloce nelle parti del circuito dove si può superare e lento in quelle in cui bisogna stare dietro a chi precede. Penso che avrei dovuto facilmente conquistare punti oggi. Evidentemente dobbiamo ancora imparare molto di questa macchina, anche perché abbiamo perso molto tempo utile nelle prove invernali a causa dei problemi di raffreddamento che avevamo. Detto ciò, questa macchina ha, sostanzialmente, un buon passo, devo solo riuscire a definire un assetto che mi convenga veramente. In ogni caso mi sono trovato molto meglio con la macchina in questo fine settimana ed il futuro è, quindi, incoraggiante: la nostra macchina è indubbiamente in grado d'andare a punti nei Gran Premi".
Christian Klien ha aggiunto: "La partenza è stata buona, ed avevo un ritmo veloce. Poi, alla quarta curva, ci siamo trovati a tre macchine appaiate (io e le due McLaren). Ero all'interno, ed ho praticamente scalato il cordolo. Non potevo spostarmi ulteriormente a destra, quando la mia macchina e quella di Kimi si sono urtate".
Christian Horner, Direttore Sportivo, ha concluso: "E' una delusione che tutte e due le nostre macchine si siano ritirate qui. Christian è stato coinvolto in un incidente, al primo giro, con Kimi Raikkonen, che lo ha obbligato a rientrare ai box per riparare la sospensione, ma siamo riusciti a rimandarlo in pista allo scopo di raccogliere qualche informazione supplementare ed imparare a conoscere meglio la Rb2. Purtroppo, David è stato vittima di un cedimento idraulico. Poi, dopo che Christian aveva completato diversi altri giri, un problema simile si è manifestato anche sulla sua macchina. Il segnale positivo di questa gara è che il livello di prestazioni e la velocità di tutte e due le macchine è parso veramente competitivo. Christian ha staccato tempi rilevanti con un carico di carburante notevole, ed anche David era veloce. E' un vero peccato, ma torneremo a lottare sin dalla prossima gara".
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