
Mario Theissen se la prende con il regolamento della Federazione, lamentandosi del fatto che è stato concesso troppo poco tempo ai costruttori per la realizzazione delle nuove unità a otto cilindri.
"Ecco il perché di tanti ritiri", ha aggiunto. "Alla BMW stiamo lavorando soprattutto sull'affidabilità, visto che come potenza siamo messi abbastanza bene. Per Melbourne ci auguriamo di mantenere lo stesso ritmo mostrato a Sepang. Le condizioni meteo dovrebbero venirci incontro: non dovrebbero esserci le temperature torride dei precedenti GP, e questo significa che i nostri motori saranno meno stressati, per cui dovremmo riuscire a finire la gara con entrambi i piloti".
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