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Test positivo per la Honda in vista di Imola

L'ultimo test dell'Honda Racing F1 Team prima dell'inizio della fase europea del campionato si è concluso oggi sul Circuit de Catalunya di Barcellona. Sfruttando l'ultima opportunità per girare sulla pista catalana prima del Gran premio di Spagna, in programma nel mese di maggio, il team ha concentrato il proprio lavoro sugli sviluppi del pacchetto aerodinamico e dell'assetto del telaio, su lunghi test delle gomme da utilizzare nei prossimi gran premi, nonché sulla prova della nuova specifica di motore per il Gran premio di San Marino del prossimo weekend. Le guide titolari Rubens Barrichello e Jenson Button e il terzo pilota Anthony Davidson hanno percorso 3500 km nei tre giorni di test con la monoposto RA106, che ha dimostrato una grande affidabilità e un passo più sostenuto.

Rubens e Anthony hanno aperto il test mercoledì, iniziando entrambi il proprio programma con il lavoro sull'assetto e proseguendo poi con test sull'aerodinamica. Nel pomeriggio, Rubens ha proseguito il programma sul pacchetto aerodinamico e Anthony si è dedicato alle prove sull'assetto. Rubens ha complessivamente percorso 106 giri, facendo segnare il secondo tempo della giornata, Anthony ne ha compiuti 113.

Jenson ha raggiunto il team giovedì e ha utilizzato le prime uscite per trovare un buon bilanciamento della macchina, dopodiché ha svolto un programma sull'aerodinamica e parte del lavoro sull'assetto del telaio. Rubens si è dedicato anch'egli a prove comparative sull'aerodinamica nella sessione del mattino, poi è passato a un programma sulle gomme per la scelta delle mescole per le prossime gare. Nell'intera giornata, Jenson ha percorso la bellezza di 150, coprendo quasi 700 km, e Rubens 133.

Jenson ha aperto la giornata di venerdì con il lavoro generale sull'assetto, dedicandosi poi a prove comparative sulle gomme in lunghe serie di giri per il resto della sessione del mattino. Nel pomeriggio, l'inglese ha dapprima svolto un breve test valutativo sull'aerodinamica, tornando poi al lavoro sull'assetto. Rubens si è dedicato al programma sull'assetto del telaio, durante il quale ha percorso 54 giri nel mattino. A causa del dolore provocato da un nervo di una spalla, il brasiliano ha saltato la sessione pomeridiana ed è stato sostituito da Anthony al volante della 03. Anthony ha portato a termine con successo i test previsti sulle gomme, restando in pista per 69 tornate.

"Questa settimana mi sono davvero divertito e abbiamo compiuto buoni progressi," ha dichiarato Rubens Barrichello. "Inoltre, mi sento maggiormente a mio agio e sto acquisendo più confidenza con la macchina. Abbiamo migliorato anche il controllo della trazione, anche se da questo punto di vista rimane molto il lavoro da fare. L'unico contrattempo è lo stiramento di un nervo in una spalla, che mi ha costretto a interrompere il test dopo la prima sessione e a farmi visitare. Nel complesso, è stata un'altra settimana positiva e quindi ci sentiamo pronti per la gara di Imola il prossimo weekend."

Jenson Button ha aggiunto: "Il test di questa settimana si è svolto senza intoppi e ha riguardato la prova di molti componenti in vista dell'inizio delle gare europee. Ci siamo principalmente dedicati agli sviluppi del pacchetto aerodinamico e ai test delle gomme per le prossime gare e ritengo che abbiamo compiuto un altro passo avanti in termini di aerodinamica e di raggiungimento della temperatura da parte delle gomme."

Anthony Davidson ha proseguito: "Anche il test di questa settimana è stato positivo. Mercoledì, ho percorso molti giri lavorando sull'assetto del telaio per le prossime gare e abbiamo compiuto buoni progressi. Nel pomeriggio di venerdì, ho poi sostituito Rubens e portato a termine un test sulle gomme restando in pista per 69 giri. La mia sessione pomeridiana è quindi stata intensa, ma era importante sfruttare al massimo il tempo di prova e siamo contenti di avere completato il programma previsto."

Mark Ellis, Capo ingegnere Prestazioni del veicolo, ha concluso: "Nel test di questa settimana abbiamo svolto un programma molto ampio, che prevedeva la verifica di numerosi nuovi sviluppi per le prossime gare europee. Le nostre due monoposto si sono rivelate estremamente affidabili in tutti i tre giorni e questo ci ha consentito di svolgere programmi molto intensi sulle nuove parti aerodinamiche, sulle gomme, sull'assetto del telaio e sui sistemi di controllo."

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