Notizie Formula 1

200° Gran Premio per Coulthard

Nel campo della Red Bull Racing c'è qualcosa da celebrare, dato che David Coulthard prenderà parte questa settimana al suo duecentesimo Gran Premio. D'accordo, sappiamo benissimo che -così come per la maggior parte dei dati statistici- alcuni conteggi non concordano con questa cifra, ma lo stesso David riconosce che si tratta del GP n° 200 e per noi basta ed avanza.

200 Gran Premi, 13 vittorie, 60 volte in testa ad una gara, 60 podi, 18 giri più veloci in gara, 12 pole position, 500 punti fanno di Coulthard il quarto miglior pilota britannico di tutti i tempi, in termini di punti conquistati.

"Duecento Gran Premi sono un risultato in sé, e ne sono orgoglioso e fiero, perché nessuno raggiunge numeri tali incidentalmente: per arrivarci bisogna sapersi mantenere nel tempo ad un certo livello di competitività e di prestazioni," ha dichiarato lo scozzese. "Credo che 500 punti in 200 GP non siano male come media. Ovviamente, la gente potrà sempre discutere di cosa avrebbe potuto essere, ma posso star tranquillo, quando cammino nel paddock, sapendo che sono veramente pochi i colleghi sullo schieramente che possono, o che potranno in futuro, avvicinare quello che sono riuscito a fare."

"L'inizio della mia carriera era stato abbastanza difficile, poiché faceva seguito alla duplice scomparsa di Roland ed Ayrton, immolatisi durante il GP di San Marino ad Imola. La Williams corse con una sola vettura nella gara successiva, a Montecarlo, in segno di rispetto per Ayrton e, poi, mi offrirono l'opportunità di esordire come pilota titolare nel GP di Spagna, nel 1994. Per cui, senza alcun dubbio la mia opportunità arrivò accompagnandosi a sentimenti misti e sensazioni diverse."

"La mia prima vittoria è arrivata al ventesimo GP, in Portogallo, e ricordo che l'essenziale di quello che scrissero i giornali britannici fu, '...alla fine, ha vinto una gara'. Il che pare indicare che sono sempre stati impazienti! Sono molto orgoglioso d'aver trionfato due volte a Montecarlo ed in un paio d'occasioni anche a Silverstone."

"Ma per quanto concerne la mia migliore prestazione, credo che sia stata quella a Magny Cours nel 2001. Ho dovuto superare Rubens e Michael ed ero stato più forte del mio compagno di squadra per tutto il fine settimana. Mika è sempre stato un eccezionale punto di riferimento per me, proprio perché era talmente veloce. Avevo dovuto dar vita ad una vera e propria battaglia con Michael per superarlo, col risultato che ci scappò, alla sua intenzione, un mio particolare segno con la mano e conservo sempre la fotografia di quell'incidente diplomatico al di sopra dello schermo tv, all'interno del mio motor-home! In merito alle mie dodici pole position, devo invece dire che sono particolarmente fiero di quella conquistata a Montecarlo nel 2001."

"Quant'è cambiato questo sport da quando iniziai? Credo che, oggi, i giovani piloti sono preparati meglio per la F1. Quando presi parte alla mia prima gara, Patrick Head mi disse soltanto 'Buona fortuna'. Quello fu il mio briefing. Quand'ero pilota collaudatore, tutto quello che dovevo fare era presentarmi in circuito alle 8.45, essendo sempre un po' addormentato, installarmi in macchina ed inanellare un sacco di giri. Poi, alle 17.30, potevo tornarmene in albergo. Non c'era nulla di simile alle ore di debriefing e di analisi dettagliata dei dati raccolti dalla telemetria come avviene invece oggigiorno.

"Suppongo che sia anche per questo genere di cose, che la gente spesso dice che oggi non è più divertente come ai bei vecchi tempi. Ma vi assicuro che per nessun motivo vorrei cambiare le cose. E' questo quello che mi piace fare e, gurdando i numeri, mi vien da dire che mi sono dimostrato capace di farlo bene!"

Anche la Scuderia Toro Rosso celebrerà, questa settimana in Spagna, il suo sesto Gran Premio. "E' un risultato eccezionale, essere in questo sport da così a lungo", ha detto il capo squadra, Franz Tost. "Sembra di essere ancora nove settimane fa, quando effettuammo il nostro esordio in Bahrain, e siamo ancora qui adesso, approfittando dell'esperienza dei nostri piloti veterani, Liuzzi e Speed".

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