
Il circuito di Catalunya, nei pressi di Barcellona, sta per ospitare per la sedicesima volta il Gran Premio di Spagna. Il team Panasonic Toyota Racing farà di tutto per ripetere il risultato dello scorso anno quando Jarno Trulli e Ralf Schumacher ottennero rispettivamente il terzo e quarto posto al traguardo. Il Gran Premio di Spagna è famoso per essere tra i più interessanti e il circuito è tra quelli preferiti per le prove invernali.
Dato che tutte le squadre e i piloti conoscono la pista molto bene, è probabile che la corsa sarà molto combattuta. Il team Panasonic Toyota Racing sfrutterà la sua recente esperienza sul tracciato avendo effettuato tre sessioni di prove lo scorso inverno per un totale di oltre 6000 chilometri percorsi.
"L'uso corretto dei dati raccolti nel corso delle prove precedenti è di fondamentale importanza nella preparazione in vista del Gran Premio a Barcellona," ha dichiarato Pascal Vasselon, direttore generale del reparto telai. "Di solito ci sono grandi mutamenti nelle condizioni della pista tra le ultime prove effettuate d'inverno e la corsa, quando le temperature cominciano a salire. Abbiamo imparato dalle esperienze passate soprattutto come scegliere le gomme e prendere in considerazione l'evoluzione dello stato del circuito."
"I due tipi di gomma a disposizione sono comunque molto più simili tra loro che su altri circuiti dove non ci sono dati disponibili. I freni, da parte loro, sono poco importanti a Barcellona, una pista che richiede soprattutto efficienza aerodinamica. Noi cercheremo in ogni caso di avere tutti i particolari messi a punto nel modo migliore".
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