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Luci ed ombre per la Midland

Albers ha chiuso la propria corsa quando mancavano ancora 18 giri: l'ala anteriore rotta, e poi sostituita, non gli garantiva la guidabilità della monoposto. Almeno Monteiro è riuscito a tagliare la bandiera a scacchi, per la 23ma volta in 25 GP.

Il portoghese sembra contento: "Stiamo facendo passi da gigante, e per questo devo ringraziare ancora una volta i ragazzi della squadra. Anche se forse non si è visto in TV, avevo un ottimo set-up e la macchina andava davvero benone. Peccato per il contatto che ho avuto con Motagny all'inizio: mi ha toccato da dietro mandandomi in testacoda e rovinando la tattica di gara".

Diametralmente opposta l'analisi di Christijan. "Sapevamo dall'inizio che sarebbe stata una gara difficile soprattutto per le velocità di punta. A peggiorare le cose ci si è messa la mia ala anteriore che si è distrutta e ha danneggiato in modo irreparabile anche altri elementi aerodinamici. Ho provato a cambiarla ma la macchina era semplicemente inguidabile. In compenso per Montecarlo avremo chassis e motori nuovi, e questo potrebbe aiutarci".

James Kay, il direttore tecnico, è sconsolato: "Beh, che dire? Non era la pista per fare l'exploit, e lo si è visto, anche se ci aspettavamo di fare un po' meglio. Abbiamo avuto grosse difficoltà con l'assetto delle monoposto, soprattutto il tentativo di avere un buon carico aerodinamico per la parte mista ci ha penalizzato nel rettilineo centrale. Abbiamo inoltre perso ancora una volta molto tempo dietro le Super Aguri che hanno fatto un'ottima partenza. In questo modo le strategie sono andate un po' in fumo. Siamo poi stati ulteriormenti rallentati dalle bandiere blu che hanno impedito ai piloti di spingere sempre al masssimo per lasciare la pista ai primi. Tiago ha finito ancora una volta la gara, ed è un fattore positivo. Con Christijan avevamo in mente una buona strategia ma ha rovinato il musetto ed è stato costretto al ritiro. Non sappiamo ancora bene se è dovuto ad un cordolo preso troppo violentemente o a detriti lasciati da altre macchine, quindi dovremo indagare".

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