
Alla Williams Cosworth sono desiderosi di mettersi nuovamente alla prova dopo la recente serie di risultati negativi. Sam Michael, direttore tecnico, spiega cosa è stato fatto nella passata settimana per prepararsi al Gran Premio di Germania.
"Sicuramente non siamo rimasti con le mani in mano e abbiamo testato ovunque: in fabbrica, in galleria del vento, in pista a Jerez. Tutto per cercare di capire i limiti della nostra monoposto e spingerli più in la possibile.
In particolare abbiamo lavorato a stretto contatto con la Bridgestone per risolvere il problema di surriscaldamento della spalla interna dei pneumatici posteriori sinistri. In Francia è stato la causa delle nostre pessime performance, ma pensiamo di poterlo risolvere con un assetto particolare per i prossimi GP. Dopo Jerez c'è un lungo periodo di stop per i test, ma abbiamo messo in cantiere diverse novità aerodinamiche, alcune delle quali saranno già presenti a Hockenheim".
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