Notizie Formula 1

Un'intensa pausa estiva per Renault

Le prossime tre settimane costituiranno una pausa gradita per i piloti, per i team di gara e di prova (oltre che per gli addetti al centro multimediale); ma non dovete pensare che, poiché alcuni di noi sono in vacanza, il lavoro si fermi negli stabilimenti. Dopotutto, c'è un campionato da vincere. I banchi prova sono sempre in funzione a pieno ritmo nella preparazione degli sviluppi del motore RS26, mentre ad Enstone la galleria del vento è in attività 24 ore al giorno per provare nuove soluzioni. E, come avviene per moltissime parti aerodinamiche, esse non richiedono un collaudo in pista prima di essere montate sulle vetture - il che significa che l'R26 potrà trarre beneficio da un ulteriore pacchetto in Turchia.

"E' in arrivo per la Turchia un altro importante pacchetto di aggiornamenti aerodinamici", ha concluso Symonds. "Ad Hockenheim ne era stato adottato uno che ha cominciato a mostrare il suo valore questo weekend ed altri ne arriveranno. E' un vero riconoscimento a coloro che lavorano ad Enstone e a Viry che il tasso di sviluppo sia stato così competitivo quest'anno. Prima del GP di Germania dicevamo che l'equilibrio di forze spesso si sposta di qua e di la nel mese di agosto e ne abbiamo visto un esempio perfetto lo scorso weekend in Ungheria. Vogliamo essere sicuri di mantenere il vantaggio ad Istanbul ed ogni componente del team si sta impegnando al massimo per far sì che questo si verifichi"

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