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Fine dei test 2006 anche per la Honda

L'Honda Racing F1 Team ha concluso sul circuito spagnolo di Jerez il programma dei test 2006. Christian Klien e James Rossiter si sono suddivisi il programma di lavoro del test di Jerez, affiancati venerdì dal pilota di IndyCar Marco Andretti, alla sua prima esperienza al volante di una Formula Uno.

Christian e James hanno aperto il test mercoledì, lavorando entrambi all'assetto e proseguendo la valutazione delle nuove Bridgestone Potenza con lunghe serie di giri. Christian ha percorso complessivamente 123 giri e James 97.

Giovedì, Christian ha trascorso la sessione del mattino continuando il programma sull'assetto, mentre James si è dedicato dapprima alle nuove gomme, poi a un test sull'aerodinamica. Nel turno pomeridiano, Christian e James sono stati impegnati in lunghe uscite, durante le quali non hanno accusato alcun problema di affidabilità, e hanno chiuso la giornata rispettivamente con 113 e 117 giri all'attivo.

James è poi tornato in pista nella mattinata di venerdì proseguendo il lavoro sull'assetto del telaio con altri 66 giri. Dopo l'intervallo di mezzogiorno, Christian gli ha dato il cambio e continuato il programma, restando il pista per altri 56 tornate.

"Nel test di questa settimana, il mio programma di lavoro ha riguardato principalmente la valutazione delle gomme sulle lunghe distanze," ha detto Christian Klien. "Contemporaneamente, ho svolto anche molte prove sui comandi, nelle quali abbiamo riscontrato alcuni miglioramenti. Ora, dopo tre settimane di test, mi sento decisamente più a mio agio sia nel lavoro con il team, sia con la macchina. Dal punto di vista fisico, mi sono sentito splendidamente dopo due giorni e mezzo di prove e non vedo l'ora di tornare in pista in gennaio."

James Rossiter ha aggiunto: "In questo ultimo test dell'anno, abbiamo trascorso tre giornate molto proficue. Giorno dopo giorno, impariamo a conoscere sempre meglio il comportamento delle nuove gomme e poi la macchina si è dimostrata molto affidabile, consentendoci di percorrere moltissimi giri ogni giorno. Ora, speriamo che tutti i dati raccolti si rivelino utili nello sviluppo della monoposto della prossima stagione.

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