Notizie Formula 1

Colonna: Tutto pronto per Melbourne

Gennaio e febbraio sono sempre mesi molto impegnativi. Come tutti gli altri piloti di Formula 1 sto lavorando sodo per essere in forma e preparare al meglio possibile la vettura per la prima gara della stagione.

Abbiamo due settimane positive di test alle nostre spalle. La scorsa settimana siamo stati a Barcellona e abbiamo completato molto lavoro, mentre questa settimana abbiamo provato a Valencia. Sono stato in vettura martedì e mercoledì. Mi sono dovuto concentrare principalmente sui long runs.

I test sono molto importanti. Con i long runs che ho compiuto abbiamo controllato l'affidabilità della vettura, l'assenza di problemi di temperatura, le sensazioni dell'assetto, i pitstop, il bilanciamento della vettura e l'elettronica. Per ciascuno di questi aspetti è molto importante assicurarsi la comprensione delle reazioni della vettura sulla lunga distanza, cioè durante la gara. Le temperature dei freni, per esempio, sono molto diverse durante i long run rispetto agli short run. Dovremo adattare il controllo di trazione mentre percorriamo i chilometri perchè non solo i freni si comportano in maniera diversa, ma anche le gomme hanno meno aderenza in curva dopo un po'.

Il bilanciamento della vettura cambia anche durante un long run poichè c'è sempre meno carburante a bordo. Quando il carburante nel serbatoio diminuisce potrebbe essere necessario cambiare di nuovo i settaggi del controllo di trazione. Tutte queste cose vanno provate durante le sessioni di test, così ci si potrà facilmente adattare alla vettura in gara.

A parte la vettura bisogna imparare molto sulle gomme Bridgestone. Ci saranno due mescole di gomme la prossima stagione: una morbida e una dura. Cerchiamo di imparare il più possibile sulla manovrabilità della vettura con entrambe le gomme.

La prossima settimana continueremo ancora il nostro programma di test al Circuit de Catalunya. Lavorerò un po' sul mio sedile per trovarmi più a mio agio in vettura, lavorerò sull'assetto della monoposto ma anche con la Bridgestone per la mescola più dura e quella più soffice.

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