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A Istanbul supremazia Ferrari

Non c'è stata storia nel Gran Premio di Turchia: la Ferrari ha ottenuto l'en plein con il terzo successo di Massa e il secondo posto di Raikkonen. Terzo Alonso su McLaren-Mercedes.

La partenza è stata movimentata per merito delle belle partenze di Ferrari (Massa manteneva la prima posizione conquistata in qualifica e Raikkonen scavalcava Hamilton grazie alla maggior aderenza delle gomme morbide), BMW (sia Kubica che Heidfeld sopravanzavano Alonso) e Honda, entrambe partite dall'ultima fila. Alla prima curva Fisichella toccava Trulli la cui gara andava per l'ennesima volta in fumo: il pilota abruzzese infatti sarebbe riuscito a ripartire solo dopo essere stato superato da tutte gli altri partecipanti.

Nelle battute iniziali le Ferrari dettavano il ritmo seguite da vicino da Hamilton; più staccato Kubica mentre Heidfeld era seguito come un'ombra dal campione in carica. Il resto della classifica vedeva Kovalainen in settima piazza, poi Rosberg, Coulthard, Webber (ritiratosi di lì a poco a causa di un guasto meccanico), Wurz, Fisichella, Davidson, Liuzzi, Ralf Schumacher, Barrichello, Button, Trulli, Vettel, Sutil, Sato e Yamamoto.

Kubica era il primo a fermarsi, come da pronostici: purtroppo per lui la strategia adottata non era delle migliori e difatti veniva spinto ai margini della zona punti. Dopo il primo pit-stop le prime tre posizioni rimanevano inalterate, mentre Alonso sfruttava il giro in più rispetto ad Heidfeld per sopravanzarlo ai box. La situazione alle sue spalle era invece cristallizzata: le uniche note da segnalare erano i duelli tra Coulthard e Ralf Schumacher e Trulli e le due Honda.

Al secondo rifornimento Massa riusciva a mantenere la prima posizione nonostante Raikkonen, che come accaduto in precedenza si era fermato un giro prima del brasiliano, si fosse fatto sotto. Il duo sarebbe arrivato al traguardo in parata, permettendo alla Ferrari di festeggiare la seconda doppietta dopo quella francese. Un colpo di scena caratterizzava invece la gara di Hamilton, il cui pneumatico anteriore destro si divelleva a metà giro, permettendo così sia ad Alonso che a Heidfeld di sopravanzare il leader del mondiale.

Tuttavia Hamilton riusciva a tornare ai box e a rientrare in quinta posizione, che avrebbe mantenuto sino al traguardo nonostante i tentativi di Kovalainen, sesto, di approfittare del danneggiamento dell'alettone anteriore della McLaren. Nelle battute conclusive il bravo Rosberg, risalito sino in settima posizione, riusciva a difendersi dall'attacco di Kubica e a ripetere il risultato dell'Ungheria.

Fuori dalla zona punti tagliavano il traguardo Fisichella, Coulthard e Wurz. Attardati di una tornata Ralf Schumacher, Button, Davidson, Liuzzi, Trulli, Barrichello, Sato, Vettel; a due passaggi Yamamoto e addirittura a 5 veniva classificato Sutil, la cui gara era stata compromessa all'inizio da un problema tecnico che lo aveva tenuto diversi minuti ai box.

Felipe Massa ottiene la terza vittoria in campionato, esattamente come gli altri candidati al titolo; Hamilton vede ridursi il proprio vantaggio da Alonso di due lunghezze, anche se può gioire del fatto che il pilota a recuperare maggiormente, Massa, era anche il più staccato in classifica all'inizio del Gran Premio. In terza posizione c'era infatti Raikkonen che viene nuovamente scavalcato anche se per una sola lunghezza ed ora si trova a sedici punti di ritardo. Hiedfeld consolida la quinta piazza e Kovalainen supera Fisichella in settima, a cui ora si fa sotto anche l'eccellente Rosberg.

Nel campionato costruttori la Ferrari accorcia le distanze dalla vetta, pur rimanendo molto staccata soprattutto se, il 19 settembre, alla McLaren verranno aggiunti i 15 punti sottrattile in Ungheria. Infine Sauber-BMW, Renault e Williams rafforzano i rispettivi piazzamenti (3, 4 e 5 nell'ordine).

Il prossimo Gran Premio si disputerà a Monza tra due settimane.

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