
Pascal Vasselon, team manager della Toyota, difende la neonata dalle critiche di Jarno Trulli e parla dei test in medioriente.
"La TF108 è un animale completamente diverso dalla TF107, con molta più stabilità e una base molto più solida sulla quale costruire aggioramenti. E' ovvio che alle prime uscite sia stata un po' acerba con i piloti, ma poi abbiamo trovato il giusto modo per configurare il set-up e stiamo lavorando per trovare delle soluzioni molto aggressive.
Dalla nostra al momento c'è l'affidabilità, quindi gli sforzi sono tutti concentrati sulle prestazioni e dunque puramente sull'aerodinamica. Confrontando il confrontabile, ossia a parità di carico di carburante e di situazioni in pista, possiamo presumere un gap inferiore nei confronti delle prime della classe rispetto al 2007. Tuttavia è sempre un gap e come tale non ci soddisfa.
Non farei però degli allarmismi: ci sono un sacco di potenzialità da tirare fuori da questa macchina e le prossime verranno fuori già a Barcellona negli ultimi test con un grosso upgrade. A Melbourne la vettura sarà profondamente diversa da quella che è stata presentata e soprattutto molto più veloce".
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