
Sembra che la fantasiosa soluzione aerodinamica introdotta da Newey sulla Red Bull sia diventata imprescindibile in F1.
La curiosa pinna a squalo, che hanno copiato Renault, Force India e Ferrari nell'ordine, oltre ovviamente alla gemella Toro Rosso, è stata testata anche dalla McLaren, come si nota dall'immagine, scattata durante i test a Hockenheim fatti prima del GP di Germania.
Martin Whitmarsh, CEO della scuderia, ha confermato che la scuderia non utilizzerà questa appendice in quanto i risultati non sono ancora soddisfacenti. "Non se ne parla, almeno per le prossime due gare. Come vedete questa pinna è molto lunga e interferisce con la penetrazione aerodinamica della vettura: per questo motivo i benefici che apporta, legati ad un miglioramento del rollio della monoposto, vengono notevolmente ridotti, anche perché la nostra macchina si è già dimostrata molto stabile anche senza questo accorgimento. Dobbiamo fare ulteriori prove in galleria per valutare quando introdurla in gara".
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